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Dans le processus de conception et de production d'automobiles estampillage Les matrices doivent non seulement répondre pratiquement aux exigences techniques des pièces de carrosserie, mais aussi accorder une grande importance à l'équipement mécanique, aux méthodes de fonctionnement, aux méthodes de transport et aux installations de moulage utilisées dans le processus de conception et de fabrication. et les problèmes d'élimination des déchets.

1. Facteurs pris en compte dans Estampillage Conception et fabrication de matrices

• Prix 

Dans le processus de conception et de fabrication de matrices d'emboutissage automobile, le premier facteur à considérer est son prix, qui affectera les ventes finales du produit.

• Qualité

Le niveau du facteur de sécurité automobile est généralement déterminé par les matrices d'estampage, par conséquent, la qualité des matrices d'estampage affectera également directement les ventes de produits.

• Humanisation

Dans le processus de conception de matrices d'emboutissage automobile, l'humanisation est également un facteur important à prendre en compte, et une attention particulière doit être portée à son entretien et à sa réparation afin que la remplaçabilité partielle de la matrice puisse être reflétée plus fortement. Pour les pièces dont la fréquence de remplacement est relativement élevée, des normes plus élevées doivent être définies dans le processus de conception, ce qui est extrêmement bénéfique tant pour l'approvisionnement que pour l'achat.

• Matières premières

Généralement en acier allié ou en alliage de fonte.

• Précision

Dans la production de moules, la précision affectera directement le degré d'ajustement entre les pièces après l'assemblage, ainsi que la présentation de la cohérence des écarts.

2. Maintenance et réparation de matrices d'emboutissage automobile

En raison de l'environnement de travail difficile des matrices d'emboutissage automobile, lors de l'utilisation, les pièces de travail, les pièces de montage et les positions de glissement sont souvent usées ou même endommagées. Dans le même temps, en raison de facteurs tels que la conception complexe du moule et le processus de fabrication, la haute précision, la longue durée de cycle et le coût élevé, il est nécessaire de réparer les problèmes à temps pendant l'utilisation, afin d'assurer la précision et d'améliorer la durée de vie. Bien que l'entretien et la réparation des matrices d'emboutissage automobile soient très compliqués, il existe principalement les sept situations suivantes pour les pannes fréquentes et les méthodes d'entretien :

• Bride déformée

Lors du processus de bridage et de mise en forme, la déformation de la pièce se produit souvent, en particulier la déformation de la partie de surface, ce qui a un impact important sur la qualité de la pièce. La solution générale est d'augmenter la force de pression. S'il s'agit d'un matériau pressant un ressort, la méthode d'ajout d'un ressort peut être utilisée. Pour le matériau de pressage du coussin d'air supérieur, la méthode d'augmentation de la force du coussin d'air est généralement utilisée ; s'il y a encore une déformation locale après l'augmentation de la pression, il est nécessaire de découvrir les problèmes spécifiques, de vérifier s'il y a une dépression locale sur la surface du liant, etc. À ce stade, la méthode de soudage et de réparation du liant peut être utilisée ; une fois le liant soudé, il sera recherché et adapté à la surface inférieure du moule.

• Écaillage des bords

C'est l'un des problèmes les plus courants qui surviennent lors de l'utilisation de moules. Si l'écaillage du tranchant du couteau est très petit, il est généralement nécessaire de meuler le bord d'écaillage plus grand avec une meuleuse et de le souder avec la baguette de soudage correspondante pour s'assurer que la soudure est ferme et qu'il n'est pas facile d'ébrécher à nouveau.

• Brossage

Il se produit principalement dans des processus tels que l'étirage, le formage et le bridage. Pour comparer la pièce afin de trouver la position de rugosité correspondante du moule, poussez-la doucement avec une pierre à huile, faites attention à la taille uniforme des coins arrondis, puis polissez-la avec du papier de verre fin.

• Couper et poinçonner le ruban

En raison de l'anomalie du dispositif de pressage ou de déchargement du moule lors du détourage ou du poinçonnage, le détourage et le poinçonnage transportent de la matière. A ce moment, il est également nécessaire de trouver la partie correspondante du moule en fonction de la position de la pièce. S'il y a une anomalie dans le démouleur de pressage du moule, réparez la soudure de la plaque de pressage. S'il n'y a pas de problème avec la plaque de démoulage du moule, vous pouvez vérifier le bloc de couteau du moule s'il y a un phénomène d'arrachage de cheveux.

• Déchets continus

Parce que l'opérateur n'a pas nettoyé les déchets à temps pendant le processus de production, l'accumulation de déchets a été causée et finalement, le couteau à déchets s'est cassé sous la pression du bloc de couteaux de coupe supérieur, ce qui a entraîné une coupe continue des déchets. La méthode de sa réparation est similaire à celle de la coupe des bords et de l'écaillage.

• Problème

En raison de l'écart entre les arêtes de coupe du moule, la bavure est trop importante lorsque la pièce est coupée, poinçonnée et découpée. Lorsque l'écart est important, le processus de coupe et de poinçonnage adopte la méthode de coupe de la matrice sans déplacer le poinçon, et dans le processus de découpage, la méthode de coupe de la matrice sans changer la matrice est utilisée. Si l'écart est petit, il doit être ajusté en fonction de la taille de l'écart du moule pour garantir un écart raisonnable. Pour la découpe et la matrice de poinçonnage, la méthode de placement de l'espace dans la matrice est adoptée, tandis que pour la matrice de découpage, la méthode d'agrandissement du poinçon doit être adoptée, de manière à garantir que la taille de la pièce reste inchangée avant et après réparation.

• Déchets de poinçonnage obstrués

Les déchets de poinçonnage sont bloqués en raison du chemin des déchets non lisse, de la conicité inverse du chemin des déchets et du fait que les déchets ne sont pas nettoyés à temps. Pour s'assurer que les deux côtés A et B sont dans un état lisse et de diamètre égal, il est possible de s'assurer que les déchets ne seront pas bloqués.

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