Poinçonneuse

3 applications des ressorts à gaz d'azote dans les matrices d'emboutissage automobile

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Le ressort à gaz azote est un composant élastique avec de l'azote gazeux comme source de gaz. Il remplace progressivement les ressorts, le caoutchouc, le coussin d'air et d'autres éléments élastiques par les avantages d'une force élastique stable, d'un petit volume, de performances de travail fiables et d'une longue durée de vie. L'utilisation de ressorts à gaz d'azote dans les matrices d'estampage peut réduire le volume de la matrice, raccourcir le temps de fabrication, réduire le nombre d'essais de matrice et améliorer le taux de réussite, prolonger la durée de vie de la matrice et peut grandement améliorer la qualité et le rendement du produit. , et ont des avantages économiques élevés. Il est largement utilisé dans divers domaines tels que le métal estampillage, formage, fabrication automobile, moulage par injection, fabrication de machines et d'équipements.

Figure 1 Poinçonneuse
Figure 1 Poinçonneuse

1.  Comment remplacer les ressorts de matrice par des ressorts à gaz à l'azote ?

  • Exigences de force déterministe

Si vous connaissez la quantité de force requise, utilisez simplement ce nombre lors du choix d'un ressort à gaz. Si la force totale requise par l'application n'est pas connue, la force fournie par le ressort de matrice dans le estampillage le dé peut être calculé. Déterminez si la force requise pour effectuer l'opération est la force initiale (précharge) ou la force finale (gamme complète). Une fois déterminée, la force totale requise peut être calculée. La façon la plus courante de trouver la force du ressort de matrice est de se référer au diagramme de force du fabricant. Pour utiliser le tableau, vous devez connaître la taille, la couleur, la précharge du ressort hélicoïdal et la distance parcourue dans la matrice. Les cellules de charge peuvent également être utilisées pour déterminer la force du ressort.

  • Calculer les nombres de ressorts à gaz

Les ressorts à gaz sont disponibles dans toutes les tailles de ressorts à matrice populaires, pour déterminer le nombre de ressorts à gaz dont vous avez besoin, divisez la force totale par la force maximale disponible à ce diamètre. Dans la plupart des cas, moins de ressorts à gaz sont nécessaires pour répondre aux exigences de force. Cependant, la force doit être uniformément répartie sur le tampon de pression, et davantage de ressorts à gaz avec moins de force peuvent être nécessaires pour équilibrer la pression dans les matrices d'estampage.

Figure 2 Ressort à gaz de la matrice d'emboutissage
Figure 2 Ressort à gaz de la matrice d'emboutissage
  • Choisissez la longueur de course du ressort à gaz

Le dernier facteur à prendre en compte lors du choix d'un ressort à gaz est la longueur de course. Pour choisir la bonne longueur de course du ressort à gaz, déterminez d'abord la distance parcourue par le ressort de matrice dans la matrice. Augmentez la course du ressort de matrice d'au moins 10% et choisissez une longueur de course du ressort à gaz égale ou supérieure à ce nombre. Exemple : ressort hélicoïdal avec une longueur libre de 5″ (127 mm), une précharge de 0,75″ (19 mm) et une course de 0,75″ (19 mm) dans la matrice. Augmentez la course du ressort hélicoïdal de 10% pour déterminer la longueur de course minimale du ressort à gaz. Longueur de course minimale = 0,75″ (19 mm) + (0,75″ (19 mm) x 10%) = 0,825″ (21 mm). Une fois la longueur de course minimale du ressort à gaz déterminée, la longueur de course spécifique qui convient le mieux aux exigences d'espace peut être sélectionnée.

Figure 3 Ressort à gaz de la matrice d'emboutissage
Figure 3 Ressort à gaz de la matrice d'emboutissage

2. Installer gcomme Sprintemps

Dans la plupart des applications, les ressorts à gaz peuvent être facilement installés dans les mêmes poches fourrées que les ressorts hélicoïdaux. Assurez-vous simplement que le fond de la poche est plat et que le côté du trou est perpendiculaire au coussin de pression. La profondeur de la poche doit être d'au moins 50% de la longueur de la cartouche du ressort à gaz, ou d'au moins 1,25 pouces (32 mm), selon la valeur la plus élevée.

Le coussin de pression doit avoir une zone lisse pour permettre à la tige du ressort à gaz d'entrer en contact et doit maintenir le contact avec le coussin d'air tout au long de la course. Dans certaines applications, des options de montage de ressort à gaz telles que des supports de bride amovibles, des trous filetés et des motifs de filetage dans le bas du cylindre peuvent être utilisées. Ces options offrent une plus grande flexibilité pour l'utilisation de ressorts à gaz dans les moules existants. Si la taille du ressort à gaz sélectionné ne correspond pas au ressort hélicoïdal à remplacer, vous pouvez suivre quelques étapes simples avant d'installer le ressort à gaz. Si le ressort à gaz est plus petit que le ressort hélicoïdal, une entretoise ou un manchon peut être utilisé dans le sac, ou le ressort à gaz peut être bridé en place.

Si la poche existante est trop peu profonde, elle peut avoir un noyau plus profond, ou un ressort à gaz peut être préchargé pour répondre aux exigences d'espace. Lors du carottage des installations de ressort à gaz, maintenez un dégagement de 0,02 à 0,04 pouce (0,5 à 1,0 mm) par rapport au diamètre du ressort à gaz.

Lors de l'installation d'un ressort à gaz, la considération finale est l'utilisation de fluide dans le moule. Le contact direct avec des lubrifiants, des liquides de refroidissement et des nettoyants spécifiques aux moules peut être nocif pour les ressorts à gaz et doit être évité.

Figure 4 Ressort à gaz de la matrice d'emboutissage
Figure 4 Ressort à gaz de la matrice d'emboutissage

3. Résumé de Eexpérience dans jeninstallation Nitrogène gcomme Sressorts

  • Lorsque le ressort à gaz d'azote est dégonflé, retournez-le et appuyez légèrement dessus avec une clé Allen, sinon le noyau de la valve sera endommagé et une grande quantité d'huile de cylindre sera pulvérisée. Lors du retrait de l'obus de valve, il doit être dévissé lentement pour éviter que les composants du ressort à gaz ne soient endommagés par un démontage violent.
  • Lors d'une connexion en série, il est nécessaire de trouver les pièces correspondantes du moule selon les dessins. Après confirmation de l'espace d'installation, les joints et les canalisations peuvent être connectés conformément aux dessins. Si les canalisations sont trop longues ou si les joints sont mal connectés, vous pouvez mesurer la distance avec des outils tels que des règles. Changez les connexions alternativement.
  • Supposons que le goulot d'étranglement d'azote est plein d'azote après la connexion de l'équipement, mais que le manomètre n'a pas de degré. Dans ce cas, vous devez d'abord vérifier si les robinets à l'interface de la bouteille d'azote sont adaptés, puis vérifier si le connecteur d'entrée d'air est serré. L'interface doit être complètement alignée avec l'appareil, tant que le baromètre a des degrés, il peut être utilisé normalement.

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Réflexions de 2 sur « 3 Applications of Nitrogen Gas Springs in Automobile Stamping Dies »

  1. Abdula dit :

    Cela semble assez professionnel !
    Avez-vous de tels moules?

    1. Wendy dit :

      Oui, nous avons les moules.
      Pourriez-vous s'il vous plaît m'envoyer votre adresse mail?

      Je peux citer pour vous bientôt!

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