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Timbratura è un processo leader nel processo di produzione automobilistica. L'officina di stampaggio di automobili è responsabile dello stoccaggio di bobine e fogli di materie prime; lo svolgimento e la tranciatura dei coils; la tranciatura di lamiere; la produzione di stampaggio di pezzi stampati grandi, medi e piccoli di vari modelli; lo stoccaggio di pezzi stampati; trattamento dei rifiuti e attrezzature, stampi attività quotidiane di riparazione e manutenzione.

1. Timbratura Processo di officina

Stoccaggio materie prime (fogli e coil)→linea di svolgitura→pulizia e oliatura di pezzi di grandi dimensioni, svolgitura e taglio di pezzi piccoli→linea di produzione stampaggio→installazione stampi e messa in servizio del primo pezzo qualificato→messa in produzione in serie→prevenzione della ruggine di prodotti qualificati pezzi→stoccaggio.

2. Il concetto e le caratteristiche dello stampaggio a freddo

• Lo stampaggio a freddo è un metodo di lavorazione a pressione che utilizza uno stampo installato su una pressa per applicare pressione al materiale a temperatura ambiente per provocare la separazione o la deformazione plastica per ottenere le parti richieste.
• Caratteristiche dello stampaggio a freddo: dimensioni regolari del prodotto, alta precisione, leggerezza, rigidità, buona intercambiabilità, alta efficienza, basso consumo, funzionamento semplice e facile automazione.

3. Classificazione del processo di base dello stampaggio a freddo

Lo stampaggio a freddo può essere riassunto in due categorie: processo di formatura e processo di separazione.

• Il processo di formatura consiste nell'ottenere una parte stampata di una certa forma e dimensione deformando plasticamente il pezzo grezzo senza romperlo.

Il processo di formatura è suddiviso in imbutitura, piegatura, flangiatura, sagomatura, ecc.

Imbutitura: un processo di stampaggio che utilizza uno stampo di imbutitura per trasformare un grezzo piatto (pezzo di processo) in un pezzo cavo aperto.

Piegatura: un metodo di stampaggio che piega lamiere, profili, tubi o barre in un certo angolo e curvatura per formare una certa forma.

Flangiatura: è un metodo di stampaggio che trasforma il materiale in foglio in un bordo verticale lungo una certa curvatura sulla parte piatta o curva del pezzo grezzo.

• Il processo di separazione consiste nel separare la lamiera secondo una certa linea di contorno per ottenere una parte stampata con una certa forma, dimensione e qualità della superficie di taglio.

Il processo di separazione è suddiviso in tranciatura, punzonatura, taglio degli angoli, rifilatura, ecc.

Blanking: i materiali sono separati l'uno dall'altro lungo la curva chiusa e quando la parte all'interno della curva chiusa viene utilizzata come parte di blanking, si parla di blanking.

Punzonatura: il materiale è separato l'uno dall'altro lungo la curva chiusa e quando la parte all'esterno della curva chiusa viene utilizzata come parte di punzonatura, si parla di punzonatura.

4. Il nome e il codice di ciascun processo

Tra le parti prodotte nell'officina di stampaggio, alcune appartengono alle parti di copertura, come il pannello esterno del cofano motore, la copertura del tetto, la portiera dell'auto e così via.

5. Requisiti per la copertura delle parti

• La dimensione e la forma devono essere conformi al dispositivo di ispezione e al campione che è stato saldato e assemblato.
• Buona qualità della superficie. Difetti come increspature, grinze, ammaccature, graffi, abrasioni e rientranze non sono consentiti sulla superficie della copertura esterna (in particolare la copertura esterna di un'auto). Le creste dovrebbero essere chiare e diritte e le superfici curve dovrebbero essere lisce e uniformemente transizioni.
• Buona rigidità. Durante il processo di formatura della parte di copertura, il materiale dovrebbe avere una deformazione plastica sufficiente per garantire che la parte abbia una rigidità sufficiente.
• Buon artigianato. La copertina dovrebbe avere buone prestazioni del processo di stampaggio e prestazioni del processo di saldatura per ridurre i costi di produzione di stampaggio e saldatura. Il processo di stampaggio dipende principalmente dal fatto che i vari processi, in particolare il processo di trafilatura, possano essere eseguiti senza intoppi e se il prodotto possa essere stabilizzato.

6. Composizione dello Stamping Die

• Parti funzionanti

Comprese parti come punzone e matrice.

• Posizionamento Parti

Comprende principalmente perni di fissaggio, perni di posizionamento, lame laterali e altre parti.

• Parti di pressione, scarico e sollevamento

Include principalmente una piastra di scarico, un espulsore, un espulsore pneumatico e altre parti.

• Guida Parti

Compreso il palo di guida, il manicotto di guida, la piastra di guida e altre parti.

• Supporto Parti

Include parti come dime superiori e inferiori e piastre di fissaggio punzone e matrice concava.

• Fissaggio Parti

Comprese viti a esagono incassato, viti di scarico e altre parti.

• Ammortizzazione Parti

Compreso molla di scarico, gomma poliuretanica, bombola di azoto, ecc.

Esistono principalmente perni laterali di sicurezza, viti di sicurezza, limitatori di lavoro, limitatori di stoccaggio, scaffalature di carico e scarico, scivoli per rifiuti, aste di sollevamento, golfari di sollevamento, ecc. Perno laterale di sicurezza: la funzione principale è impedire la pressione delle viti di fissaggio dello stampo superiore piastra di allentamento o rottura, causando la caduta della piastra di pressatura, con conseguenti gravi perdite di personale e attrezzature. Limitatore di stoccaggio: la funzione principale è impedire che i componenti elastici dello stampo siano sotto pressione per lungo tempo e impedire che il contatto a lungo termine del tagliente influisca sulla durata del tagliente. (Di solito viene utilizzata la gomma poliuretanica). Limitatore di lavoro: la funzione principale è quella di limitare la profondità del punzone e della matrice.

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