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La molla a gas di azoto è un componente elastico con gas di azoto come fonte di gas. Sta gradualmente sostituendo molle, gomma, cuscino d'aria e altri elementi elastici con i vantaggi di forza elastica stabile, volume ridotto, prestazioni di lavoro affidabili e lunga durata. L'uso di molle a gas di azoto negli stampi per stampaggio può ridurre il volume dello stampo, ridurre i tempi di produzione, ridurre il numero di prove degli stampi e migliorare la percentuale di successo, prolungare la vita dello stampo e può migliorare notevolmente la qualità e la resa del prodotto , e hanno vantaggi economici elevati. È ampiamente usato in vari campi come il metallo timbrare, formatura, produzione automobilistica, produzione di stampi a iniezione, macchinari e attrezzature.

1.  Come sostituire le molle degli stampi con molle a gas di azoto?

• Requisiti di forza deterministica

Se conosci la quantità di forza richiesta, usa quel numero quando scegli una molla a gas. Se la forza totale richiesta dall'applicazione non è nota, la forza fornita dalla molla dello stampo nella timbrare die can be calculated. Determine whether the force required to perform the operation is the initial force (preload) or the final force (full range). Once determined, the total force required can be calculated. The most common way to find die spring force is to refer to the manufacturer’s force diagram.

To use the chart, you must know the size, color, preload of the coil spring, and how far it travels in the die. Load cells can also be used to determine to die spring force.

• Calcola i numeri delle molle a gas

Le molle a gas sono disponibili in tutte le misure di molle a gas più diffuse, per determinare quante molle a gas sono necessarie, dividere la forza totale per la forza massima disponibile a quel diametro. Nella maggior parte dei casi, sono necessarie meno molle a gas per soddisfare i requisiti di forza. Tuttavia, la forza deve essere distribuita uniformemente sulla pastiglia di pressione e potrebbero essere necessarie più molle a gas con una forza inferiore per bilanciare la pressione negli stampi di stampaggio.

• Scegli la lunghezza della corsa della molla a gas

The last factor to consider when choosing a gas spring is stroke length. To choose the correct gas spring stroke length, first determine how far the die spring will travel in the die. Increase the die spring travel by at least 10% and choose a gas spring travel length equal to or greater than this number.

Example: Coil spring with 5″ (127mm) free length, 0.75″ (19mm) preload, and 0.75″ (19mm) travel in the die. Increase the coil spring travel by 10% to determine the minimum gas spring travel length. Minimum stroke length = 0.75″ (19mm) + (0.75″ (19mm) x 10%) = .825″ (21mm). Once the minimum gas spring stroke length is determined, the specific stroke length that best suits the space requirements can be selected.

2. Installa Gcome Spr

Nella maggior parte delle applicazioni, le molle a gas possono essere facilmente installate nelle stesse tasche animate delle molle elicoidali. Assicurati solo che il fondo della tasca sia piatto e che il lato del foro sia ad angolo retto rispetto al cuscinetto a pressione. La profondità della tasca dovrebbe essere almeno 50% della lunghezza del contenitore della molla a gas, o almeno 1,25 pollici (32 mm), a seconda di quale sia maggiore.

The pressure pad should have a smooth area to allow the gas spring rod to make contact and should maintain contact with the air pad throughout the stroke. In some applications, gas spring mounting options such as attachable flange mounts, threaded holes, and thread patterns in the bottom of the cylinder can be utilized.

These options provide greater flexibility for using gas springs in existing molds. If the size of the selected gas spring does not match the coil spring to be replaced, there are simple steps you can take before installing the gas spring. If the gas spring is smaller than the coil spring, a spacer or sleeve can be used in the bag, or the gas spring can be flanged in place.

Se la tasca esistente è troppo bassa, potrebbe avere un nucleo più profondo o una molla a gas potrebbe essere precaricata per soddisfare i requisiti di spazio. Quando si esegue il carotaggio di installazioni di molle a gas, mantenere una distanza compresa tra 0,5 e 1,0 mm (da 0,02 a 0,04 pollici) dal diametro della molla a gas.

Quando si installa una molla a gas, l'ultima considerazione è l'uso del fluido nello stampo. Il contatto diretto con lubrificanti, refrigeranti e detergenti specifici per stampi può essere dannoso per le molle a gas e dovrebbe essere evitato.

3. Riassunto di eesperienza in ioinstallazione Nazoto Gcome Smolle

• Quando la molla a gas di azoto è sgonfia, capovolgerla e premerla leggermente con una chiave a brugola, altrimenti il nucleo della valvola verrà danneggiato e verrà spruzzata una grande quantità di olio del cilindro. Quando si estrae il nucleo della valvola, è necessario svitarlo lentamente per evitare che i componenti della molla a gas vengano danneggiati da uno smontaggio violento.

• Quando si collega in serie, è necessario trovare le parti corrispondenti dello stampo secondo i disegni. Dopo aver confermato lo spazio di installazione, i giunti e le tubazioni possono essere collegati secondo i disegni. Se le tubazioni sono troppo lunghe o i giunti sono collegati in modo errato, puoi misurare la distanza con strumenti come i righelli. Modificare le connessioni alternativamente.

• Supponiamo che il collo di bottiglia dell'azoto sia pieno di azoto dopo che l'apparecchiatura è stata collegata, ma il manometro non ha gradi. In tal caso, è necessario prima verificare se i rubinetti sull'interfaccia della bombola di azoto sono adatti, quindi controllare se il connettore di ingresso dell'aria è serrato. L'interfaccia deve essere completamente allineata con il dispositivo, purché il barometro abbia gradi, può essere utilizzata normalmente.

Springs are mechanical components designed to store and release mechanical energy. They are widely used in various applications across industries due to their ability to absorb shock, maintain tension, store energy, and provide flexibility. Here are some key aspects of springs:

Types of Springs:

Compression Springs: These springs are designed to absorb and store energy when subjected to compressive loads.
Extension Springs: Extension springs stretch under load and store energy in the process. They are commonly used to create tension.
Torsion Springs: Torsion springs operate by twisting around an axis when torque is applied. They store energy in the form of rotational motion.
Flat Springs: These are typically flat strips of material that bend or flex when force is applied. They are used in applications where space is limited.
Materials:

Springs are made from various materials, including high-carbon steel, stainless steel, alloys, and non-metallic materials like plastics.
Material selection depends on factors such as required strength, corrosion resistance, temperature tolerance, and cost.
Design Considerations:

Parameters like wire diameter, coil diameter, number of coils, and spring length are critical in spring design.
Design factors also include load requirements, deflection limits, stress levels, and environmental conditions.
Applications:

Springs find applications in automotive, aerospace, industrial equipment, consumer goods, electronics, and more.
Examples include suspension systems, brakes, valves, clutches, switches, toys, and tools.
Manufacturing Processes:

Springs can be manufactured through various processes, including coiling, winding, forming, and stamping.
Advanced techniques like CNC coiling and automated production lines ensure high precision and consistency.
Testing and Quality Control:

Springs undergo rigorous testing to ensure they meet performance and safety standards.
Tests include load testing, fatigue testing, dimensional checks, and material analysis.
Maintenance and Service Life:

Proper maintenance is essential to maximize the service life of springs.
Factors affecting service life include material fatigue, stress relaxation, corrosion, and overloading.
Specialized Springs:

Some springs are designed for specific applications, such as those requiring high temperatures (e.g., engine valve springs) or corrosive environments (e.g., marine applications).
Custom springs may be designed to meet unique requirements not satisfied by standard off-the-shelf options.
In essence, springs are versatile components that play crucial roles in numerous mechanical systems, offering flexibility, energy storage, and resilience to mechanical forces. Their design, material selection, and manufacturing processes are tailored to meet specific application needs, ensuring reliable performance across various industries.

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