펀칭기

자동차 스탬핑 생산 워크숍의 6가지 포인트

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스탬핑 자동차 제조 공정의 주요 공정입니다. 자동차 스탬핑 작업장은 원료 코일 및 시트의 보관을 담당합니다. 코일의 풀림 및 전단; 시트 절단; 다양한 모델의 대형, 중형 및 소형 스탬핑 부품의 스탬핑 생산; 스탬핑 부품 보관; 폐기물 처리 및 장비, 금형 일일 수리 및 유지 보수 작업.

그림 1 자동 스탬핑 작업장
그림 1 자동 스탬핑 작업장

1. 스탬핑 워크숍 과정

원료 (시트 및 코일) 보관 → 풀림 라인 → 큰 조각의 청소 및 기름칠, 작은 조각의 풀림 및 절단 → 생산 라인 스탬핑 → 금형 설치 및 첫 번째 자격을 갖춘 조각 시운전 → 대량 생산에 투입 → 자격을 갖춘 녹 방지 조각→저장.

2. Cold Stamping의 개념과 특징

  • 냉간 스탬핑은 프레스에 설치된 다이를 사용하여 상온에서 재료에 압력을 가하여 분리 또는 소성 변형을 일으켜 필요한 부품을 얻는 압력 가공 방법입니다.
  • 콜드 스탬핑의 특성: 일반 제품 크기, 고정밀, 경량, 강성, 우수한 호환성, 고효율, 저소비, 간단한 조작 및 쉬운 자동화.
그림 2 펀칭기
그림 2 펀칭기

3. Cold Stamping의 기본 공정 분류

콜드 스탬핑은 성형 공정과 분리 공정의 두 가지 범주로 요약할 수 있습니다.

  • 성형 공정은 블랭크를 깨지지 않고 소성 변형하여 특정 모양과 크기의 스탬핑 부품을 얻는 것입니다.

성형 공정은 드로잉, 벤딩, 플랜지, 성형 등으로 나뉩니다.

드로잉: 드로잉 다이를 사용하여 평평한 블랭크(프로세스 조각)를 개방된 속이 빈 조각으로 만드는 스탬핑 프로세스입니다.

굽힘: 시트, 프로파일, 파이프 또는 막대를 특정 각도 및 곡률로 구부려 특정 모양을 형성하는 스탬핑 방법입니다.

플랜징(Flanging) : 블랭크의 평평한 부분이나 굴곡진 부분에 판재를 일정한 곡률을 따라 수직 모서리로 만드는 스탬핑 성형 방법입니다.

그림 3 스탬핑 다이
그림 3 스탬핑 다이
  • 분리 공정은 특정 윤곽선에 따라 판금을 분리하여 절단면의 특정 모양, 크기 및 품질을 가진 스탬핑 부품을 얻는 것입니다.

분리 공정은 블랭킹, 펀칭, 코너 커팅, 트리밍 등으로 나뉩니다.

블랭킹(Blanking): 폐곡선을 따라 재료가 서로 분리되어 있으며 폐곡선 내부의 부분을 블랭킹 부품으로 사용하는 경우를 블랭킹(blanking)이라고 합니다.

펀칭(Punching) : 폐곡선을 따라 재료가 서로 분리되어 있으며, 폐곡선 밖의 부분을 펀칭부로 사용하는 경우를 펀칭이라 한다.

4. 각 프로세스의 이름과 코드

프로세스 이름그림트리밍꿰뚫는가장자리 마무리형성플랜지절단블랭킹뒤집기 구멍웨지 펀칭
코드 네임DRTR중국RSTFO플로리다9월BL가시CAM-PRC
각 프로세스의 이름 및 코드

스탬핑 공장에서 생산되는 부품 중 일부는 엔진 후드 외부 패널, 루프 커버, 자동차 도어 등과 같은 커버 부품에 속합니다.

5. 피복 부품 요건

  • 크기와 모양은 검사 장치 및 용접 및 조립된 샘플과 일치해야 합니다.
  • 좋은 표면 품질. 외부 커버(특히 자동차 외부 커버) 표면에 잔물결, 주름, 찌그러짐, 긁힘, 긁힘, 흠집 등의 결함은 허용되지 않습니다. 능선은 깨끗하고 곧아야 하며 곡면은 매끄럽고 고르게 전환되어야 합니다.
  • 좋은 강성. 피복 부품의 성형 공정 중에 재료는 부품이 충분한 강성을 갖도록 충분한 소성 변형을 가져야 합니다.
  • 좋은 장인 정신. 커버 아트는 스탬핑 및 용접의 생산 비용을 줄이기 위해 우수한 스탬핑 공정 성능 및 용접 공정 성능을 가져야 합니다. 스탬핑 공정은 주로 각종 공정, 특히 인발 공정의 원활한 진행 여부와 제품의 안정화 여부에 달려 있습니다.

6. 스탬핑 다이의 구성

  • 작동 부품

펀치 및 다이와 같은 부품을 포함합니다.

  • 포지셔닝 NS기예

주로 고정 핀, 위치 지정 핀, 측면 블레이드 및 기타 부품을 포함합니다.

  • 압력, 하역 및 재킹 부품

주로 언 로딩 플레이트, 이젝터, 공압 이젝터 및 기타 부품을 포함합니다.

그림 4 스탬핑 다이
그림 4 스탬핑 다이
  • 가이드 NS기예

가이드 포스트, 가이드 슬리브, 가이드 플레이트 및 기타 부품 포함.

  • 지원하다 NS기예

상부 및 하부 템플릿과 펀치 및 오목 다이 고정 플레이트와 같은 부품을 포함합니다.

  • NS기예

육각 소켓 나사, 방전 나사 및 기타 부품을 포함합니다.

  • 쿠셔닝 NS기예

언로딩 스프링, 폴리우레탄 고무, 질소 실린더 등 포함

주로 안전면 핀, 안전 나사, 작업 리미터, 저장 리미터, 적재 및 하역 랙, 폐기물 낙하산, 리프팅로드, 리프팅 러그 등이 있습니다. 플레이트가 느슨해지거나 파손되지 않도록 하여 프레싱 플레이트가 떨어지게 하여 인명 및 툴링에 막대한 손실을 입힙니다. 저장 제한기: 주요 기능은 금형의 탄성 부품이 장시간 압력을 받는 것을 방지하고 절삭날의 장기 접촉이 절삭날의 수명에 영향을 미치는 것을 방지하는 것입니다. (일반적으로 폴리우레탄 고무가 사용됨). 작업 제한기: 주요 기능은 펀치와 다이의 깊이를 제한하는 것입니다.

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"6 Points of Automobile Stamping Production Workshop"에 대한 하나의 생각

  1. Yevs 말해보세요:

    아주 좋은 기계! 나는 그들을 좋아해!

    1. Wendy 말해보세요:

      귀하의 지원에 감사 드리며 기계에 대해 궁금한 점이 있으면 언제든지 저에게 연락하십시오!

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