{"id":13649,"date":"2021-08-24T02:12:01","date_gmt":"2021-08-24T02:12:01","guid":{"rendered":"https:\/\/pj4iaixa9m.wpdns.site\/?p=13649"},"modified":"2021-08-27T06:02:28","modified_gmt":"2021-08-27T06:02:28","slug":"8-unbelievable-facts-about-pneumatic-punch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.harslepress.com\/pt\/8-unbelievable-facts-about-pneumatic-punch\/","title":{"rendered":"8 fatos inacredit\u00e1veis sobre a m\u00e1quina de puncionamento pneum\u00e1tica"},"content":{"rendered":"

<\/span>Tempo estimado de leitura: <\/span>8<\/span> minuto<\/span><\/p>\n\n\n\n

As puncionadeiras s\u00e3o amplamente utilizadas na ind\u00fastria de processamento, como prensas mec\u00e2nicas, prensas pneum\u00e1ticas e prensas hidr\u00e1ulicas. O artigo de hoje apresenta principalmente a puncionadeira pneum\u00e1tica desde o conceito, aplica\u00e7\u00e3o, princ\u00edpio de funcionamento, estrutura e outros aspectos.<\/p>\n\n\n\n

o que <\/strong>eu<\/strong>sa <\/strong>P<\/strong>neum\u00e1tico <\/strong>P<\/strong>desatar<\/strong> M\u00e1quina<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Pun\u00e7\u00f5es pneum\u00e1ticas<\/a> tamb\u00e9m s\u00e3o chamadas de prensas pneum\u00e1ticas, pun\u00e7\u00f5es pneum\u00e1ticas e prensas pneum\u00e1ticas. Uma puncionadeira pneum\u00e1tica \u00e9 composta por tr\u00eas partes: corpo, controlador e acess\u00f3rios pneum\u00e1ticos. O corpo da puncionadeira pneum\u00e1tica \u00e9 dividido em uma estrutura em forma de C, uma estrutura de coluna \u00fanica, uma estrutura de tr\u00eas placas de quatro colunas e outras estruturas. O controlador possui fun\u00e7\u00f5es simples como reten\u00e7\u00e3o de press\u00e3o e controle pneum\u00e1tico para fechar a v\u00e1lvula solenoide, controlando assim o movimento de subida e descida do cilindro. Os acess\u00f3rios pneum\u00e1ticos geralmente incluem filtros, v\u00e1lvulas solen\u00f3ides, conectores r\u00e1pidos, v\u00e1lvulas de controle de velocidade e assim por diante.<\/p>\n\n\n\n

\"Pun\u00e7\u00e3o
Pun\u00e7\u00e3o Pneum\u00e1tica Figura 1-1<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Campos de aplica\u00e7\u00e3o da puncionadeira pneum\u00e1tica<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

UMA puncionadeira pneum\u00e1tica<\/a> \u00e9 adequado para perfurar v\u00e1rios tubos e placas met\u00e1licas e n\u00e3o met\u00e1licas. As \u00e1reas espec\u00edficas s\u00e3o as seguintes:<\/p>\n\n\n\n

Ind\u00fastria de m\u00e1quinas: pe\u00e7as de estampagem mec\u00e2nica, pe\u00e7as de estampagem de metal, pe\u00e7as de estampagem automotiva, pe\u00e7as de desenho, pe\u00e7as de estampagem de metal, processamento de pe\u00e7as de chapa met\u00e1lica de estampagem, etc.;<\/p>\n\n\n\n

Ind\u00fastria de comunica\u00e7\u00e3o: processamento de acess\u00f3rios de comunica\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica, etc.;<\/p>\n\n\n\n

Ind\u00fastria el\u00e9trica: arm\u00e1rios el\u00e9tricos, processamento de pe\u00e7as de ilumina\u00e7\u00e3o, etc.;<\/p>\n\n\n\n

Ind\u00fastria de commodities: brinquedos, m\u00f3veis, equipamentos esportivos, utens\u00edlios de cozinha, pin\u00e7as para frutas secas, materiais de embalagem, adesivos, pel\u00edculas para celulares, gaxetas, redes para alto-falantes, etc.;<\/p>\n\n\n\n

Ind\u00fastria de transporte rodovi\u00e1rio: suprimentos de transporte, suprimentos de prote\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a automotiva, autom\u00f3veis e motocicletas e produtos de acess\u00f3rios, etc.<\/p>\n\n\n\n

Ind\u00fastria de material de escrit\u00f3rio: arm\u00e1rios de energia, conchas de ATM, pe\u00e7as de ar condicionado, impressoras, racks de copiadoras e v\u00e1rios processamentos de chapas met\u00e1licas de precis\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\"Produtos
Produtos de processamento de pun\u00e7\u00e3o pneum\u00e1tica Figura 1-2<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

o <\/strong>C<\/strong>trabalhando <\/strong>P<\/strong>princ\u00edpio de <\/strong>P<\/strong>neum\u00e1tico <\/strong>P<\/strong>desatar<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Uma puncionadeira pneum\u00e1tica usa o g\u00e1s de alta press\u00e3o gerado pelo compressor para fornecer g\u00e1s comprimido para a v\u00e1lvula solenoide da puncionadeira pneum\u00e1tica atrav\u00e9s de uma tubula\u00e7\u00e3o. A v\u00e1lvula solen\u00f3ide \u00e9 controlada pelo interruptor de controle da puncionadeira pneum\u00e1tica para controlar o trabalho e para cima e para baixo do cilindro da puncionadeira pneum\u00e1tica para atingir a finalidade de puncionamento, dobra e rebitagem. O ar comprimido pode ser armazenado no tanque de armazenamento de ar e pode ser usado a qualquer momento, portanto, n\u00e3o h\u00e1 desperd\u00edcio de energia quando o motor est\u00e1 em marcha lenta. Use o cilindro do pun\u00e7\u00e3o pneum\u00e1tico como pe\u00e7a de trabalho e a v\u00e1lvula solenoide do pun\u00e7\u00e3o pneum\u00e1tico como elemento de controle. O pun\u00e7\u00e3o pneum\u00e1tico possui estrutura simples, manuten\u00e7\u00e3o simples, baixo custo de manuten\u00e7\u00e3o, f\u00e1cil opera\u00e7\u00e3o e bom gerenciamento. A fonte de alimenta\u00e7\u00e3o de 220V \u00e9 usada para realizar o controle da v\u00e1lvula solenoide e o controle do movimento do pun\u00e7\u00e3o pneum\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n

Caracter\u00edsticas da puncionadeira pneum\u00e1tica<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

1. Utilizando ar comprimido como fonte de energia, \u00e9 altamente eficiente e f\u00e1cil de operar, com estrutura simples e manuten\u00e7\u00e3o m\u00ednima.<\/p>\n\n\n\n

2. Usando um sistema de controle de microcomputador, o modelo pode ser manual, semiautom\u00e1tico e totalmente autom\u00e1tico. Molde de aquecimento, controle de temperatura e sensor de press\u00e3o podem ser adicionados. A estrutura \u00e9 simples.<\/p>\n\n\n\n

3. Equipado com hastes de guia anti-rota\u00e7\u00e3o e placas de guia, com alta precis\u00e3o, que podem se adaptar ao apagamento de precis\u00e3o de alta velocidade.<\/p>\n\n\n\n

4. A altura, velocidade, curso, press\u00e3o e tempo de estampagem podem ser ajustados arbitrariamente de acordo com diferentes produtos ou moldes.<\/p>\n\n\n\n

5. N\u00e3o h\u00e1 ru\u00eddo gerado pelo sistema hidr\u00e1ulico quando est\u00e1 em espera, o que pode economizar o consumo de energia e reduzir os custos de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

6. O modo de controle de duas m\u00e3os ou o modo de pedal podem ser selecionados para garantir a seguran\u00e7a pessoal do operador.<\/p>\n\n\n\n

\"Pun\u00e7\u00e3o
Pun\u00e7\u00e3o Pneum\u00e1tica Figura 1-3<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

A estrutura da m\u00e1quina de estampagem pneum\u00e1tica<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

A imagem abaixo mostra o estilo popular de estrutura de pun\u00e7\u00e3o pneum\u00e1tica em detalhes para sua refer\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

\"Estrutura
Estrutura de pun\u00e7\u00e3o pneum\u00e1tica Figura 1-4<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

As diferen\u00e7as entre a prensa pneum\u00e1tica e mec\u00e2nica<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Como os dois tipos de socos<\/a>, os pun\u00e7\u00f5es pneum\u00e1ticos s\u00e3o sempre comparados com os pun\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicos. Quais s\u00e3o as diferen\u00e7as entre eles?<\/p>\n\n\n\n

\"Compara\u00e7\u00e3o
Compara\u00e7\u00e3o de puncionadeira pneum\u00e1tica e puncionadeira mec\u00e2nica Figura 1-5<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
  • Seguran\u00e7a: Em compara\u00e7\u00e3o com os pun\u00e7\u00f5es tradicionais, as puncionadeiras pneum\u00e1ticas possuem caracter\u00edsticas de seguran\u00e7a mais altas;<\/li><\/ul>\n\n\n\n
    • Precis\u00e3o: A puncionadeira pneum\u00e1tica tem maior precis\u00e3o do que a puncionadeira el\u00e9trica tradicional; os moldes superiores e inferiores s\u00e3o mais convenientes do que a m\u00e1quina de perfura\u00e7\u00e3o tradicional.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
      • Velocidade e pot\u00eancia: o soco pneum\u00e1tico \u00e9 mais r\u00e1pido;<\/li><\/ul>\n\n\n\n
        • Cilindro: As puncionadeiras pneum\u00e1ticas possuem cilindros de ar e precisam de ar, enquanto as puncionadeiras mec\u00e2nicas n\u00e3o precisam de cilindros de ar;<\/li><\/ul>\n\n\n\n
          • Pre\u00e7o: O pre\u00e7o de um pun\u00e7\u00e3o pneum\u00e1tico \u00e9 superior ao de um pun\u00e7\u00e3o mec\u00e2nico tradicional.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
            • M\u00e9todo de frenagem: As puncionadeiras mec\u00e2nicas usam m\u00e9todos tradicionais de frenagem. O mais comum \u00e9 o freio de chave mec\u00e2nico. A principal for\u00e7a de pun\u00e7\u00e3o vem do impulso gerado pelo motor que aciona o volante e o volante que aciona o virabrequim. Uma puncionadeira el\u00e9trica tamb\u00e9m \u00e9 chamada de prensa, que \u00e9 um m\u00e9todo tradicional de usinagem do processo de estampagem. Este tipo de m\u00e1quina-ferramenta pode economizar dados e energia do produto, e sua pot\u00eancia \u00e9 relativamente baixa em compara\u00e7\u00e3o com uma puncionadeira pneum\u00e1tica. Os requisitos de habilidade do operador n\u00e3o s\u00e3o altos, portanto, os riscos de seguran\u00e7a existentes tamb\u00e9m s\u00e3o perigosos.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
              • Custo-benef\u00edcio: Hoje em dia, o campo de puncionamento de v\u00e1rios tubos e placas met\u00e1licas e n\u00e3o met\u00e1licas \u00e9 feito principalmente por puncionadeiras mec\u00e2nicas. A puncionadeira mec\u00e2nica n\u00e3o \u00e9 apenas barulhenta, mas tamb\u00e9m polui o meio ambiente, e seus componentes estruturais confusos determinam seu alto custo, dif\u00edcil reparo, alto custo de reparo, corpo volumoso e alto consumo de energia. A opera\u00e7\u00e3o \u00e9 confusa, a taxa de falha \u00e9 alta e o risco de seguran\u00e7a \u00e9 alto.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
                • A puncionadeira pneum\u00e1tica \u00e9 mais higi\u00eanica e limpa. Ele usa habilidades avan\u00e7adas de manuten\u00e7\u00e3o fotoel\u00e9trica, o que pode melhorar muito o desempenho de seguran\u00e7a. A coopera\u00e7\u00e3o da contagem e dos programas de computador pode completar os procedimentos de processamento aut\u00f4nomo e aumentar muito o poder das opera\u00e7\u00f5es.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

                  Os modelos de prensas pneum\u00e1ticas mais populares<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

                  Atualmente, a s\u00e9rie JH21 da embreagem seca, prensas pneum\u00e1ticas de mesa fixa aberta tipo colapso seguro s\u00e3o amplamente populares entre os consumidores no mercado. Este tipo de pun\u00e7\u00e3o pneum\u00e1tica tem as seguintes caracter\u00edsticas:<\/p>\n\n\n\n

                  • Fuselagem de alta rigidez soldada em chapa de a\u00e7o;<\/li><\/ul>\n\n\n\n
                    • O motor principal adota motor Siemens;<\/li><\/ul>\n\n\n\n
                      • Embreagem e freio de fric\u00e7\u00e3o pneum\u00e1tico seco combinado;<\/li><\/ul>\n\n\n\n
                        • O par de engrenagens \u00e9 imerso em \u00f3leo para lubrifica\u00e7\u00e3o;<\/li><\/ul>\n\n\n\n
                          • Trilho guia retangular alongado de seis lados;<\/li><\/ul>\n\n\n\n
                            • Dispositivo de seguran\u00e7a tipo colapso r\u00edgido;<\/li><\/ul>\n\n\n\n
                              • O slider est\u00e1 equipado com um dispositivo de cilindro de equil\u00edbrio de eleva\u00e7\u00e3o (exceto JH21-25T);<\/li><\/ul>\n\n\n\n
                                • V\u00e1lvula solen\u00f3ide dupla importada;<\/li><\/ul>\n\n\n\n
                                  • JH21-160T e acima adotam sistema el\u00e9trico de lubrifica\u00e7\u00e3o for\u00e7ada de \u00f3leo concentrado;<\/li><\/ul>\n\n\n\n
                                    • O cilindro de equil\u00edbrio adota um sistema de lubrifica\u00e7\u00e3o manual com \u00f3leo fino;<\/li><\/ul>\n\n\n\n
                                      • Equipado com um conjunto de dispositivos de sopro;<\/li><\/ul>\n\n\n\n
                                        • Controle PLC de marca internacional;<\/li><\/ul>\n\n\n\n
                                          • Empreiteiros de marcas internacionais, bot\u00f5es, luzes indicadoras;<\/li><\/ul>\n\n\n\n
                                            • Dispositivo de almofada de ar opcional, dispositivo de eixo de alimenta\u00e7\u00e3o autom\u00e1tico, dispositivo de prote\u00e7\u00e3o fotoel\u00e9trica, pode ser combinado com v\u00e1rios equipamentos de automa\u00e7\u00e3o.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
                                              \"Pun\u00e7\u00e3o
                                              Pun\u00e7\u00e3o Pneum\u00e1tica Figura 1-6<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

                                              Precau\u00e7\u00f5es para o uso de puncionadeiras pneum\u00e1ticas<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

                                              A seguir est\u00e3o as precau\u00e7\u00f5es operacionais dos pun\u00e7\u00f5es pneum\u00e1ticos, que s\u00e3o resumidas por nossos engenheiros e s\u00e3o dicas muito pr\u00e1ticas na opera\u00e7\u00e3o real:<\/p>\n\n\n\n

                                              1. Antes da partida, o operador primeiro drena o cilindro balanceador e o freio da embreagem da m\u00e1quina-ferramenta.<\/p>\n\n\n\n

                                              2. Depois de drenar a \u00e1gua, o operador dar\u00e1 \u00f3leo ao lubrificador balanceador e lubrificador de manteiga manual da m\u00e1quina-ferramenta e pressione quatro vezes.<\/p>\n\n\n\n

                                              Nota: O n\u00edvel de \u00f3leo n\u00e3o pode ser inferior a 1\/3 da posi\u00e7\u00e3o do copo de \u00f3leo, e preste aten\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m na caixa de engrenagens. O n\u00edvel de \u00f3leo e ultra-conforme com o n\u00edvel de \u00f3leo do tanque de combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

                                              3. Verifique se os rel\u00e9s da caixa el\u00e9trica da puncionadeira est\u00e3o soltos ou caindo. (Deve ser operado por profissionais)<\/p>\n\n\n\n

                                              4. O operador deve verificar a press\u00e3o do ar de freio da m\u00e1quina todos os dias para confirmar se est\u00e1 entre (4,5MPA-5,5MPA). A press\u00e3o do ar do freio n\u00e3o pode ser inferior a este valor. O valor da press\u00e3o de ar do balanceador deve ser ajustado de acordo com a tabela correspondente da m\u00e1quina. O molde pequeno geral \u00e9 o ponto de equil\u00edbrio entre (2MPA-4MPA), e h\u00e1 um ponto para lembrar que o valor da press\u00e3o do man\u00f4metro de sobrecarga \u00e9 o valor de f\u00e1brica. N\u00e3o pode ser ajustado medindo e ajustando o instrumento. Avise apenas o fabricante da prensa e os profissionais para ajustar (pois este valor n\u00e3o est\u00e1 ajustado corretamente, a m\u00e1quina fica propensa a sobrecarga sem prote\u00e7\u00e3o e a m\u00e1quina est\u00e1 fora de grandes problemas).<\/p>\n\n\n\n

                                              5. O operador deve verificar se o n\u00edvel de \u00f3leo do copo de \u00f3leo de admiss\u00e3o do freio est\u00e1 normal, se o silencioso da v\u00e1lvula solenoide dupla acumulou \u00e1gua e, se houver \u00e1gua acumulada, deve ser drenado a tempo (desde que o copo de \u00f3leo de freio \u00e9 reabastecido e o silenciador \u00e9 drenado A m\u00e1quina n\u00e3o est\u00e1 funcionando).<\/p>\n\n\n\n

                                              6. O operador deve realizar o trabalho de limpeza ap\u00f3s a conclus\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o da m\u00e1quina todos os dias.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                                              As puncionadeiras s\u00e3o amplamente utilizadas na ind\u00fastria de processamento, como prensas mec\u00e2nicas, prensas pneum\u00e1ticas e prensas hidr\u00e1ulicas. artigo de hoje<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":13689,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[524,1071,1072,1073,189],"class_list":["post-13649","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-punching-machine","tag-pneumatic-punch","tag-pneumatic-punching-machine","tag-pneumatic-punching-machine-advantage","tag-pneumatic-punching-machine-model","tag-punching-machine"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.harslepress.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Pneumatic-punching-machine.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.harslepress.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13649","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.harslepress.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.harslepress.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.harslepress.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.harslepress.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13649"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.harslepress.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13649\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.harslepress.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13689"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.harslepress.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13649"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.harslepress.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13649"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.harslepress.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13649"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}