Máy đột

6 điểm xưởng sản xuất dập ô tô

Hình ảnh nổi bật

Thời gian đọc ước tính: 5 phút

Dập is a leading process in the automobile manufacturing process. The automobile stamping workshop is responsible for the storage of raw material coils and sheets; the uncoiling and shearing of coils; the shearing of sheets; the stamping production of large, medium, and small stamping parts of various models; the storage of stamping parts; waste treatment and equipment, molds daily repair and maintenance tasks. Stamping Production Workshop

Hình 1 Xưởng dập tự động
Hình 1 Xưởng dập tự động

1. Stamping Production Workshop

Raw materials (sheet and coil) storage→uncoiling line→cleaning and oiling of large pieces, uncoiling and cutting of small pieces→stamping production line→installation of molds and commissioning of the first qualified piece→putting into mass production→rust prevention of qualified pieces→storage. Stamping Production Workshop

2. Khái niệm và đặc điểm của dập nguội

  • Cold stamping is a pressure processing method that uses a die installed on a press to apply pressure to the material at room temperature to cause separation or plastic deformation to obtain the required parts. Stamping Production Workshop
  • Đặc điểm của dập nguội: kích thước sản phẩm thông thường, độ chính xác cao, trọng lượng nhẹ, độ cứng, khả năng thay thế tốt, hiệu quả cao, tiêu thụ thấp, vận hành đơn giản, dễ dàng tự động hóa.
Hình 2 Máy đột dập
Hình 2 Máy đột dập

3. Phân loại quy trình cơ bản của dập nguội

Dập nguội có thể được tóm tắt thành hai loại: quá trình tạo hình và quá trình tách.

  • Quá trình tạo hình là để có được một phần dập có hình dạng và kích thước nhất định bằng cách biến dạng dẻo phôi mà không bị vỡ.

The forming process is divided into drawing, bending, flanging, shaping, etc. Stamping Production Workshop

Drawing: A stamping process that uses a drawing die to turn a flat blank (process piece) into an open hollow piece. Stamping Production Workshop

Uốn: Một phương pháp dập uốn các tấm, thanh định hình, ống hoặc thanh thành một góc và độ cong nhất định để tạo thành một hình dạng nhất định. Dập Production Workshop

Flanging: It is a stamping forming method that turns the sheet material into a vertical edge along a certain curvature on the flat part or curved part of the blank. Stamping Production Workshop

Stamping Production Workshop
Hình 3 Khuôn dập
  • Quá trình tách là tách tấm kim loại theo một đường viền nhất định để thu được phần dập có hình dạng, kích thước và chất lượng bề mặt cắt nhất định.

The separation process is divided into blanking, punching, corner cutting, trimming, etc. Stamping Production Workshop

Làm trống: Các vật liệu được tách ra khỏi nhau dọc theo đường cong khép kín và khi phần bên trong đường cong kín được sử dụng làm phần tẩy trống, nó được gọi là tẩy trống.

Đột lỗ: Vật liệu được tách ra khỏi nhau dọc theo đường cong khép kín và khi phần bên ngoài đường cong khép kín được sử dụng làm phần đột lỗ, nó được gọi là đột dập.

4. Tên và mã của từng quy trình

Tên quy trìnhĐang vẽcắt tỉaXuyênhoàn thiện cạnhhình thànhBíchcắtTẩy trắnglỗ lậtnêm đấm
tên mãDRTRTrung QuốcRSTFOFLtháng 9BLBURCAM-PRC
Tên và mã của từng quy trình

Trong số các bộ phận được sản xuất tại xưởng dập, một số thuộc về các bộ phận che phủ, chẳng hạn như bảng điều khiển bên ngoài mui xe động cơ, tấm che mái, cửa xe, v.v.

5. Yêu cầu đối với các bộ phận che phủ

  • Kích thước và hình dạng phải phù hợp với đồ gá kiểm tra và mẫu đã được hàn và lắp ráp.
  • Chất lượng bề mặt tốt. Bề mặt của vỏ ngoài (đặc biệt là vỏ ngoài của ô tô) không được phép có các khuyết tật như gợn sóng, nhăn nheo, lõm, trầy xước, mài mòn và vết lõm. Các đường gờ phải rõ ràng và thẳng, còn các bề mặt cong phải nhẵn và chuyển tiếp đều.
  • độ cứng tốt. Trong quá trình tạo hình của phần bao phủ, vật liệu phải có đủ biến dạng dẻo để đảm bảo rằng phần đó có đủ độ cứng.
  • Tay nghề tốt. Ảnh bìa phải có hiệu suất quá trình dập và hiệu suất quá trình hàn tốt để giảm chi phí sản xuất của quá trình dập và hàn. Quy trình dập chủ yếu phụ thuộc vào việc các quy trình khác nhau, đặc biệt là quy trình vẽ có thể được thực hiện suôn sẻ hay không và liệu sản phẩm có thể ổn định hay không.

6. Thành phần khuôn dập

  • bộ phận làm việc

Bao gồm các bộ phận như đấm và chết.

  • Định vị Pnghệ thuật

Nó chủ yếu bao gồm các chốt giữ, chốt định vị, lưỡi bên và các bộ phận khác.

  • Bộ phận áp suất, dỡ hàng và kích

Nó chủ yếu bao gồm một tấm dỡ hàng, đầu phun, đầu phun khí nén và các bộ phận khác.

Hình 4 Khuôn dập
Hình 4 Khuôn dập
  • Hướng dẫn Pnghệ thuật

Bao gồm trụ dẫn hướng, tay áo dẫn hướng, tấm dẫn hướng và các bộ phận khác.

  • Ủng hộ Pnghệ thuật

Nó bao gồm các bộ phận như khuôn mẫu trên và dưới và các tấm cố định khuôn dập và khuôn lõm.

  • Chốt Pnghệ thuật

Bao gồm vít ổ cắm hình lục giác, vít xả và các bộ phận khác.

  • đệm Pnghệ thuật

Bao gồm lò xo không tải, cao su polyurethane, xi lanh nitơ, v.v.

Chủ yếu có các chốt bên an toàn, vít an toàn, bộ hạn chế công việc, bộ hạn chế lưu trữ, giá đỡ tải và dỡ hàng, máng thải, thanh nâng, vấu nâng, v.v. Chốt bên an toàn: chức năng chính là ngăn các vít bắt của khuôn trên ép. tấm ép bị lỏng hoặc gãy, khiến tấm ép bị rơi, dẫn đến thiệt hại nặng nề về người và dụng cụ. Bộ giới hạn lưu trữ: chức năng chính là ngăn không cho các thành phần đàn hồi của khuôn chịu áp lực trong thời gian dài và ngăn lưỡi cắt tiếp xúc lâu dài ảnh hưởng đến tuổi thọ của lưỡi cắt. (Thông thường, cao su polyurethane được sử dụng). Bộ giới hạn công việc: chức năng chính là giới hạn độ sâu của chày và cối.

Máy đục lỗ để bán

Một suy nghĩ về “6 Points of Automobile Stamping Production Workshop

  1. Yevs viết:

    Máy rất tốt! Tôi thích họ!

    1. Wendy viết:

      Cảm ơn sự hỗ trợ của bạn và xin vui lòng liên hệ với tôi nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về máy móc của chúng tôi!

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *