مع الانتشار الواسع لآلات التثقيب ، تتزايد أنواع مختلفة من مشاكل التثقيب. فيما يلي شرح بسيط للأعطال الميكانيكية الشائعة وصيانتها لكمة الصحافة.

نظرًا لأن الخرامة تتميز بسرعة عالية وضغط مرتفع ، يجب أن تمتثل لقواعد أمان معينة للفراغ والعفن.

1.Stall الغطاء الواقي على أجزاء الإرسال المكشوفة خارج الصحافة. لا تبدأ أو تختبر السيارة عند إزالة الغطاء الواقي.

2 قبل بدء العملية ، تحقق مما إذا كانت هناك براغي مفكوكة وقوالب متشققة ونظام تزييت مسدود. إذا لزم الأمر ، يمكنك قيادة سيارة فارغة لإجراء الاختبار.

3. عند تثبيت القالب ، يجب عليك فتح شريط التمرير إلى النقطة الميتة السفلية. وسيتجنب ارتفاع الإغلاق الصحيح الحمل اللامتراكز ؛ يرجى إصلاح القوالب بإحكام واختبارها للضغط.

4. انتبه إلى عمليتك ، ولا تضع يديك أو أدواتك أو أشياء أخرى في منطقة الخطر. تحتاج إلى العمل بأداة خاصة (ملاقط أو آلية تغذية).

5- إذا وجدت صوتًا غير طبيعي في المطبعة ، مثل صوت ضربات متكررة وطقطقة ، فيرجى إيقاف التغذية فورًا للتحقق من السبب. قد تكون الأجزاء الدوارة من النظام مفكوكة ، ويفشل جهاز التحكم ، ويصبح القالب مفكوكًا ومعيبًا ، ويتوقف عن الضغط ويصلح.

6- في نهاية كل تمريرة ، يجب أن تترك يديك أو قدميك الأزرار أو الدواسات لتجنب التشغيل الخاطئ.

7- عندما يعمل أكثر من شخصين في الصحافة ، يحتاج طاقم التشغيل إلى الاهتمام بالتنسيق والتعاون. قبل الخروج من العمل ، تحتاج إلى إسقاط القالب وفصله عن مصدر الطاقة والقيام بالتنظيف اللازم.

يمكنك النقر فوق http://www.harsle.com لمزيد من المعلومات والآلات!