4 raisons de l'échauffement du moteur de poinçonnage

Le moteur est une sorte d'appareil électrique qui réalise la conversion d'énergie électrique dans le coup de poing équipement. Dans le processus d'utilisation réel, le moteur brûle souvent à cause de la chaleur corporelle.

Alors, qu'est-ce qui fait chauffer le moteur ?

D'une manière générale, il existe quatre causes principales d'échauffement du moteur :

Tout d'abord, la cause de la surchauffe autour de la résistance du stator.

Le stator a une résistance autour de la résistance, et le courant sera chauffé.

Dans un moteur électrique, la résistance est fondamentalement constante et la quantité de chaleur générée ne dépend que du courant.

Le courant ne dépasse pas le courant nominal, le moteur ne surchauffera pas autour de la résistance, le courant dépasse le courant nominal, autour de la résistance surchauffera.

Toute cause d'augmentation du courant est aussi la cause d'une surchauffe autour de la résistance.

Deuxièmement, la cause de la surchauffe du noyau.

Le noyau du moteur est en tôle d'acier au silicium. Voici quelques causes :

1, l'opérateur n'installe pas correctement le rotor ou le roulement s'use sérieusement, de sorte que le rotor et le noyau du stator entrent en collision.

2, la tension est trop élevée, de sorte que le flux alternatif augmente, la perte d'énergie et la chaleur générée dans le noyau augmentent.

3. Les dommages d'isolation entre les tôles d'acier au silicium provoquent un court-circuit entre les tôles et une augmentation des pertes par courants de Foucault.

4. Un défaut de court-circuit ou une erreur de câblage se produit autour de la résistance du stator.

Troisièmement, la cause de la surchauffe des roulements.

La chaleur dans le roulement entraîne le frottement entre la bille et les bagues intérieure et extérieure. Les raisons de la surchauffe sont :

1. Manque d'huile, trop d'huile ou huile trop épaisse.

2, l'huile est trop sale, mélangée à d'autres petites particules ou de mauvaise qualité d'huile.

3. Pliage des roulements, usure importante des roulements ou autres défauts.

4. L'arbre du moteur n'est pas bien calibré ou la courroie est trop tendue, de sorte que le roulement est sous pression et le frottement augmente.

5. Mauvaise installation du couvercle d'extrémité ou du roulement.

En plus des raisons ci-dessus de la surchauffe du moteur, il convient également de noter que de mauvaises conditions de dissipation de chaleur entraîneront également une surchauffe du moteur.

Le dernier, la cause d'une mauvaise dissipation thermique.

Les raisons de la mauvaise dissipation thermique sont les suivantes :

1. La température ambiante est trop élevée.

2. Il y a trop de poussière à l'intérieur du moteur, ce qui affecte la dissipation de la chaleur.

3, dommages de ventilateur ou installation de ventilateur pour réduire le volume d'air.

Ce qui précède est l'introduction des quatre causes courantes d'échauffement du moteur de la machine-outil. En cours d'utilisation, il est nécessaire de détecter fréquemment si la température du moteur de poinçonnage est trop élevée. Si la température est élevée, il peut être arrêté pendant un certain temps avant que le travail ou d'autres méthodes de refroidissement puissent être adoptés.

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