Hôm nay chúng ta sẽ tìm hiểu thêm về cú đấm khí nén. Chẳng hạn như nguyên lý hoạt động của nó và những vấn đề chung mà chúng tôi có thể gặp phải trong quá trình hoạt động của mình.
- Nguyên lý làm việc
Máy dập lỗ khí nén sử dụng ly hợp khí nén để truyền lực quán tính của bánh đà đến trục khuỷu. Nó cũng kết nối thanh và khối trượt để làm việc. Máy nén tạo ra áp suất cao để cung cấp khí nén đến van điện từ thông qua đường ống. Công tắc bàn đạp điều khiển sự làm việc và quay trở lại của xi lanh, để đạt được mục đích của đột. Trục khuỷu và thanh truyền cứng nên chuyển động khối trượt là bắt buộc.
2. Các sự cố thường gặp của máy đột khí nén
Trong quá trình sử dụng lâu dài đột khí nén, do lắp ráp không đúng cách và vận hành sai xi lanh, bộ truyền động khí nén dễ bị rò rỉ bên trong và bên ngoài, lực ra không đủ và hoạt động không ổn định, tác dụng đệm kém, hư hỏng thanh piston và đầu xi lanh của quả đấm khí nén. Sau đó, làm thế nào để đối phó với những vấn đề này?
2.1 Thanh piston, không cung cấp đủ dầu bôi trơn, mòn hoặc hỏng vòng đệm và vòng đệm, tạp chất trong xi lanh và vết sẹo của thanh piston thường dẫn đến rò rỉ bên trong và bên ngoài xi lanh. Vì vậy, khi xảy ra hiện tượng rò rỉ bên trong và bên ngoài, người vận hành cần điều chỉnh lại tâm piston để đảm bảo độ thân thiện của piston và nòng xylanh; Người vận hành nên kiểm tra độ tin cậy của bộ phun dầu thường xuyên để đảm bảo bộ truyền động được bôi trơn tốt; Người vận hành nên thay thế vòng đệm và vòng đệm của máy dập lỗ khí nén kịp thời; nếu có tạp chất trong xi lanh, chúng cần được loại bỏ kịp thời; khi có vết sẹo trên cần piston, chúng nên được thay thế.
2.2 Lực ra của xi lanh không đủ và hoạt động không ổn định. Nói chung, piston hoặc thanh piston bị kẹt, bôi trơn kém, cung cấp không khí không đủ, hoặc ngưng tụ và tạp chất trong xylanh sẽ dẫn đến máy dập lỗ khí nén các vấn đề. Do đó, người vận hành nên điều chỉnh tâm của cần piston; liệu bộ khử sương dầu có hoạt động đáng tin cậy hay không; đường ống cấp khí có tắc không; khi có nước ngưng tụ và tạp chất trong xylanh cần được loại bỏ kịp thời.
2.3 Sự mòn của vòng đệm làm kín hoặc hỏng vít điều chỉnh sẽ dẫn đến hiệu quả đệm của xi lanh kém. Lúc này, cần thay vòng đệm và vít điều chỉnh.
2.4 Lắp đặt cần piston lệch tâm hoặc hỏng cơ cấu đệm sẽ làm hỏng thanh piston và đầu xilanh của xylanh. Do đó, người vận hành cần điều chỉnh vị trí trung tâm của cần piston; vòng đệm đệm hoặc vít điều chỉnh phải được thay thế.
Trên đây là nguyên lý hoạt động và các sự cố thường gặp của máy dập lỗ khí nén. Nếu bạn muốn biết về máy dập lỗ, vui lòng nhấp vào http://www.harsle.com để biết thêm chi tiết!