Aujourd'hui, nous allons en apprendre davantage sur poinçon pneumatique. Tels que son principe de fonctionnement et les problèmes communs auxquels nous pouvons être confrontés dans notre fonctionnement.
- Principe de fonctionnement
Poinçonneuse pneumatique utilise un embrayage pneumatique pour transmettre la force d'inertie du volant au vilebrequin. Il relie également la tige et le bloc coulissant pour le travail. Le compresseur produit la haute pression pour fournir du gaz comprimé à l'électrovanne par pipeline. L'interrupteur à pédale contrôle le fonctionnement et le retour du cylindre, afin d'atteindre le but du poinçonnage. Le vilebrequin et la bielle sont rigides, le mouvement du bloc coulissant est donc obligatoire.
2. Problèmes courants de poinçon pneumatique
Dans l'utilisation à long terme du poinçon pneumatique, en raison d'un assemblage incorrect et d'un mauvais fonctionnement du cylindre, l'actionneur pneumatique est sujet à des fuites internes et externes, une force de sortie insuffisante et une action instable, un effet tampon médiocre, des dommages à la tige de piston et à la culasse de poinçon pneumatique. Alors, comment traiter ces problèmes ?
2.1 Tige de piston, alimentation insuffisante en huile de graissage, usure ou endommagement de la bague d'étanchéité et de la bague d'étanchéité, impuretés dans le cylindre et cicatrice de la tige de piston entraînent généralement des fuites internes et externes du cylindre. Par conséquent, lorsque des fuites internes et externes se produisent, l'opérateur doit ajuster le centre de la tige de piston pour assurer la cordialité de la tige de piston et du cylindre du cylindre ; L'opérateur doit vérifier fréquemment la fiabilité de l'atomiseur d'huile afin d'assurer la bonne lubrification de l'actionneur ; L'opérateur doit remplacer la bague d'étanchéité et la bague d'étanchéité de la poinçonneuse pneumatique à temps ; s'il y a des impuretés dans le cylindre, elles doivent être éliminées à temps; lorsqu'il y a des cicatrices sur la tige de piston, elles doivent être remplacées.
2.2 La force de sortie du vérin est insuffisante et l'action n'est pas stable. Généralement, le piston ou la tige de piston coincé, une mauvaise lubrification, une alimentation en air insuffisante, ou de la condensation et des impuretés dans le cylindre entraîneront le poinçonneuse pneumatique problèmes. Par conséquent, l'opérateur doit ajuster le centre de la tige de piston ; si l'éliminateur de brouillard d'huile fonctionne de manière fiable ; si le pipeline d'alimentation en air bloque ; lorsqu'il y a de l'eau de condensation et des impuretés dans le cylindre, il doit être éliminé à temps.
2.3 L'usure de la bague d'étanchéité tampon ou l'endommagement de la vis de réglage entraînera un mauvais effet d'amortissement du cylindre. À ce stade, la bague d'étanchéité et la vis de réglage doivent être remplacées.
2.4 L'installation excentrique de la tige de piston ou la défaillance du mécanisme tampon endommagera la tige de piston et la culasse du cylindre. Par conséquent, l'opérateur doit ajuster la position centrale de la tige de piston ; la bague d'étanchéité tampon ou la vis de réglage doit être remplacée.
Ce qui précède est le principe de fonctionnement et les problèmes courants de la poinçonneuse pneumatique. Si vous voulez en savoir plus sur la poinçonneuse, veuillez cliquer sur http://www.harsle.com en savoir plus!