Předpokládaná doba čtení: 9 minut

Často o tom slyšíme mluvit ostatní děrovací stroje, ale mnoho lidí stále neví, co jsou děrovací lisy. Ve skutečnosti je razník razicí lis. V dnešní době jsou děrovací lisy velmi oblíbené v mnoha průmyslových odvětvích. Ve srovnání s tradičními zpracovatelskými stroji mají děrovací lisy vlastnosti úspory materiálů a vysokou efektivitu výroby. Děrovací lisy zároveň nevyžadují vysoké uživatelské operace, takže mohou být široce používány v elektronice a komunikacích. Počítače, domácí spotřebiče, nábytek, železářské díly pro dopravu (automobily, motocykly, jízdní kola) a další lisování a tváření. Kromě toho lze prostřednictvím forem s děrovacím lisem vyrábět i běžné spínací zásuvky, hrnky, skříňky, nádobí atd. kolem nás. Není to úžasné?

Prostřednictvím dnešního článku se každý seznámí s příslušnými znalostmi o děrovacím lisu, včetně specifikací děrovacích lisů, typů, pracovních principů, charakteristik, provozních opatření, údržby a tak dále.

Punch Press Specifikace

Obecně lze říci, že specifikace vysekávacích lisů často používané výrobci jsou následující: 10T, 16T, 25T, 40T, 63T, 80T, 100T, 125T, 160T, 200T, 250T atd. Pokud se nejedná o zpracování velmi malých nebo velmi velkých produktů , 6.3T, 315T, 400T, 500T modely děrovacích lisů budou použity.

Typy Punch Press

Klasifikace podle hnací síly jezdce

Děrovací lisy lze rozdělit na dva typy: mechanické a hydraulické.

Při obecném zpracování plechů se většinou používají mechanické děrovací stroje. Podle různých kapalin používaných v hydraulických lisech existují hydraulické lisy a hydraulické lisy. V současné době se používá nejvíce hydraulických lisů, přičemž hydraulické lisy se většinou používají pro strojní zařízení velkého rozsahu nebo speciální stroje.

Klasifikace podle pohybu jezdce

Podle pohybu jezdce se rozlišují jednočinné, dvojčinné a tříčinné vysekávací stroje. V současnosti se ve zpracovatelském průmyslu nejčastěji používají jednočinné vysekávací stroje. Dvojčinné a tříčinné se používají především při nástavbovém zpracování automobilových karoserií a velkosériově zpracovávaných dílů, což jsou relativně malé zpracovatelské aplikace.

Klasifikace podle mechanismu pohonu šoupátka

• Typ klikového hřídele

Děrovací stroj využívající mechanismus klikové hřídele se nazývá děrovací stroj klikové hřídele a většina současných mechanických děrovacích strojů má tento druh mechanismu. Klikový mechanismus má mnoho výhod, jako je snadná výroba, možnost přesného určení spodní koncové polohy zdvihu a křivka pohybu jezdce je obecně vhodná pro různé zpracování. Proto je tento typ ražení vhodný pro téměř všechny procesy děrování, jako je děrování, ohýbání, protahování, kování za tepla, kování za tepla a kování za studena.

• Typ bez klikové hřídele

Děrovací stroj bez klikového hřídele se také nazývá excentrický stroj na děrování ozubených kol. Ve srovnání s excentrickým děrovacím strojem je konstrukce excentrického děrovacího stroje lepší než konstrukce klikového hřídele, pokud jde o tuhost hřídele, mazání, vzhled a údržbu. Nevýhodou je vyšší cena. Při delším zdvihu je výhodnější excentrický vysekávací stroj na ozubení; při kratším zdvihu je výhodnější děrovač klikového hřídele. Proto jsou malé stroje a rychlolisy také obory silových lisů na klikové hřídele.

• Přepnout typ

Děrovací stroj, který používá klopný mechanismus na posuvném pohonu, se nazývá klešťový děrovací stroj. Tento typ lisu má rychlost jezdce blízko dolní úvrati, která bude velmi pomalá (ve srovnání s děrovacím strojem na klikové hřídele), takže také správně určuje polohu dolní úvratě ve zdvihu. Proto je tento typ razníku vhodný pro lisovací zpracování jako je ražení, zpracování a dokončování a nyní je nejpoužívanější kování za studena.

• Typ tření

Děrovací stroj, který využívá třecí převod a šroubový mechanismus na pohonu dráhy, se nazývá třecí děrovací stroj. Tento typ vysekávacího stroje je nejvhodnější pro kování a lze jej také použít ve zpracovatelských procesech, jako je ohýbání, tvarování a protahování. Má rozmanité funkce a před válkou se hojně používal kvůli nízké ceně. Vzhledem k nemožnosti určit spodní koncovou polohu zdvihu, špatné přesnosti zpracování, pomalé rychlosti výroby, přetížení při chybném ovládání a potřebě kvalifikované technologie při používání se postupně odstraňuje.

• Typ spirály

Vysekávací stroj využívající šroubový mechanismus na posuvném hnacím mechanismu se nazývá šroubový vysekávací stroj.

• Typ stojanu

Děrovací stroj, který používá ozubený a pastorkový mechanismus na posuvném hnacím mechanismu, se nazývá hřebenový vysekávací stroj. Spirálové děrovací stroje a hřebenové děrovací stroje mají téměř stejné vlastnosti a jejich vlastnosti jsou zhruba stejné jako u hydraulických děrovačů. Dříve se používal pro lisování do pouzder, drobků a dalších předmětů, jako je lisování, extrakce oleje, svazování a vyhazování nábojnic (zpracování v horké místnosti), ale nyní byl nahrazen hydraulickými lisy, pokud nejsou extrémně speciální. Mimo situaci se již nepoužívá.

• Typ ojnice

Děrovací stroj, který využívá různé spojovací mechanismy na mechanismu pohonu jezdce, se nazývá spojovací děrovací stroj. Použití ojničního děrovacího stroje při zachování rychlosti tažení v mezích při hlubokém tažení, zkrácení cyklu zpracování a zlepšení efektivity výroby. Tento typ lisu se obecně používá pro hluboké tažení válcových nádob s úzkou ložnou plochou, ale v poslední době se používá pro zpracování panelů karoserií automobilů se širší ložnou plochou.

• Typ vačky

Děrovací stroj, který používá vačkový mechanismus na posuvném hnacím mechanismu, se nazývá vačkový děrovací stroj. Charakteristickým rysem tohoto typu razníku je vytvoření vhodného tvaru vačky, ale kvůli povaze vačkového mechanismu je obtížné přenést velkou sílu, takže kapacita tohoto typu razníku je velmi malá.

Princip činnosti děrovacího stroje

Principem konstrukce děrovacího lisu je převést kruhový pohyb na lineární pohyb. Hlavní motor generuje energii pro pohon setrvačníku a spojka pohání ozubené kolo, klikový hřídel (nebo excentrické ozubené kolo), ojnici atd., aby se dosáhlo lineárního pohybu jezdce. Razník lisuje materiál, aby jej deformoval, aby získal požadovaný tvar a přesnost. Proto musí být sladěna se sadou forem (horní forma a spodní forma), materiál se umístí mezi ně a stroj vyvíjí tlak, aby jej deformoval, zpracuje do navrženého obrobku.

• Vysoká tuhost

Trup je vysoce přesný rám, svařený ocelovými pláty a tepelně zpracovaný tak, aby se eliminovalo vnitřní pnutí trupu, což zajišťuje dlouhodobý stabilní provoz zařízení bez deformací.

• Stabilní vysoká přesnost

Hlavní části zařízení jako kliková hřídel, ozubená kola, hřídel převodovky atd. jsou kalené a tepelně zpracované a po broušení mají vysokou odolnost proti opotřebení. Dlouhodobý výkon je stabilní a jsou zajištěny požadavky na vysokou přesnost a stabilitu.

• Spolehlivý a bezpečný provoz

Důvod, proč je vysekávací stroj snadno ovladatelný a přesný v polohování, je ten, že používá brzdu, která je odlišná od tradiční. Kombinační zařízení spojka/brzda má vysokou citlivost, ve spojení s dvojitým elektromagnetickým ovládacím ventilem a zařízením na ochranu proti přetížení běžně používaným v mezinárodních špičkových zařízeních, aby byla zajištěna přesnost a bezpečnost vysokorychlostního pohybu a zastavení šoupátka razníku.

• Automatizace výroby, úspora práce a vysoká efektivita

Děrovací stroj může být vybaven odpovídajícím automatickým podávacím zařízením s detekcí chyb podávání a předřezávacími zařízeními, které mohou plně realizovat automatickou výrobu s nízkou cenou a vysokou účinností.

• Struktura nastavení posuvníku

Nastavování jezdců se dělí na ruční a elektrické. Tato struktura je pohodlná, bezpečná a rychlá a přesnost může dosáhnout 0,1 mm.

• Nový design a ochrana životního prostředí

Současný děrovací lis využívá pokročilé technologie a koncepty designu a má výhody nízké hlučnosti, nízké spotřeby energie a žádného znečištění.

Punch Press Údržba

Stejně jako při údržbě auta, musíme pravidelně udržovat i děrovací lis. Pravidelně udržovaný lisovací stroje mají dobrý výkon a vysokou efektivitu práce. Při provádění komplexní údržby našeho lisovacího zařízení můžeme začít s následujícími čtyřmi položkami:

Tlak vzduchu

• Vzduchové potrubí: zkontrolujte, zda v každém potrubí neuniká vzduch.
• Vzduchový ventil a elektromagnetický ventil: Zkontrolujte, zda je ovládání vzduchového ventilu a solenoidového ventilu při správném provozu normální.
• Vyvažovací válec: zkontrolujte, zda nedochází k úniku vzduchu a zda je správně mazáno.
• Formovací podložka: Zkontrolujte, zda nedochází k úniku vzduchu, zkontrolujte, zda je správné mazání a zda nejsou uvolněné upevňovací šrouby formovací podložky.
• Manometr: Zda je jehla kyvadla lisu normální.

Elektrické díly

• Elektrické ovládání: zkontrolujte ovladač a jeho činnost a vyměňte vadný ovladač; uvolněná část musí být utažena; zkontrolujte, zda má pojistka vhodnou velikost, zkontrolujte, zda je izolační část vodiče neporušená, a vyměňte vadný vodič.
• Motor: Zkontrolujte, zda jsou utaženy upevňovací šrouby motoru a držáku.
• Tlačítka a nožní spínače: zkontrolujte tyto spínače a tlačítka a pokud jsou vadné, okamžitě je vyměňte.
• Relé: zkontrolujte opotřebení kontaktů, uvolněné spojení a rozpojení atd.

Mazání

• Komponenty vzduchového mazání spojky: odstraňte veškerou nahromaděnou vodu, zkontrolujte stav jednoho kusu a doplňte mazací olej do správné polohy.
• Mazací systém: zkontrolujte, zda nejsou mazací vedení přerušená nebo opotřebovaná; zkontrolujte, zda příslušenství není netěsné nebo poškozené; zkontrolujte měrky hladiny oleje a zkontrolujte, zda výška každé hladiny oleje odpovídá normě. Za normálních provozních podmínek by se převodovka ponořená v oleji měla měnit každé tři měsíce. Vyčistěte olejovou nádrž každých šest měsíců (asi 1500 hodin).

Mechanické díly

• Dlaha: Ujistěte se, že mezi dlahou a lůžkem není umístěn žádný cizí předmět, ověřte, že u upevňovacího šroubu dlahy nedochází k žádnému uvolnění a ověřte, že hladina dlahy je v tolerančním rozsahu.
• Spojka: Zda dochází k úniku vzduchu.
• Hnací ústrojí: Zkontrolujte, zda je ozubené kolo správně namazáno, zda jsou seřizovací díly jezdce pevně uchyceny, zda není problém s automatickou brzdou a zkontrolujte, zda je přesné šnekové a šnekové soukolí seřízení jezdce.
•  Ustalovač a indikátor výšky formy: zkontrolujte, zda je ustalovač neplatný; zkontrolujte, zda je ukazatel výšky formy přesný.
• Pohon motoru: Zkontrolujte, zda není hřídel motoru a řemenice uvolněná, zda řemen a řemenice nejsou prasklé, opotřebované nebo zdeformované.
• Čištění: Vyčistěte vnitřní a vnější stranu děrovacího lisu, abyste odstranili všechny cizí předměty.