الوقت المقدر للقراءة: 25 دقيقة

تصنيف أجزاء القوالب التقدمية متعددة المحطات

هيكل متعددة المحطات يموت التدريجي معقد ، وعدد الأجزاء كبير نسبيًا. يتكون القالب التدريجي العام متعدد المحطات من عشرات أو حتى مئات الأجزاء. وفقًا للوظائف المختلفة لأجزاء القالب في القالب ، يمكن تقسيم أجزاء القالب إلى أجزاء عمل وأجزاء مساعدة ، كما هو موضح في الجدول 1-1.

تصميم أجزاء العمل للقالب التقدمي متعدد المحطات

أجزاء العمل تشير بشكل أساسي إلى التخريم والقولبة. أجزاء العمل لقالب الختم التدريجي متعدد المحطات وعمليات الختم الأخرى هي نفسها في العديد من الأماكن ، وطريقة التصميم هي نفسها.

تصميم المثقاب للقالب التقدمي متعدد المحطات

يمكن اختيار المثقاب القصير العام وفقًا للمعيار أو وفقًا للتصميم التقليدي. في القالب التدريجي متعدد المحطات ، هناك العديد من ثقوب اللكم ، لكمة الأخدود الضيق الطويل ، لكمة الانهيار. يجب أن تعتمد هذه الثقوب على متطلبات التثقيب المحددة ، وسماكة المادة المراد قطعها ، وسرعة التثقيب ، وخلوص التثقيب وطرق معالجة التثقيب ، وعوامل أخرى للنظر في هيكل طريقة التثبيت والتثقيب.

لكمة صغيرة ، عادة ، زيادة قطر الجزء الثابت ، وتقليل طول حافة القطع لضمان قوة وصلابة الثقب الصغير. عندما يكون فرق القطر بين جزء العمل والجزء الثابت كبيرًا جدًا ، يمكن تصميم الهيكل متعدد الخطوات. يجب توصيل جزء الانتقال لكل خطوة بسلاسة بقوس دائري ، ولا يُسمح بعلامات السكين. يمكن استخدام اللكمات الصغيرة بشكل خاص في هيكل جلبة واقية. حوالي ф0.2 من الثقب الصغير ، الجزء العلوي من الغلاف الواقي حوالي 3.0-4.0 مم. يجب أيضًا اعتبار أن لوحة التفريغ تلعب دورًا إرشاديًا ووقائيًا على الثقب لإزالة تأثير الضغط الجانبي على الثقب والتأثير على قوتها. الشكل 1-1 يوضح لكمة صغيرة مشتركة وشكل تجميعها.

يتم لصق النفايات بعد التثقيب على الوجه النهائي للثقب وإخراجها من القالب مع عودة الثقب وتسقط على سطح القالب. إذا لم تتم إزالة النفايات في الوقت المناسب ، فسوف يتلف القالب. يجب أن تؤخذ التدابير في الاعتبار في التصميم لمنع النفايات من تشغيل الثقب. لذلك ، يجب استخدام الثقب فوق 0.2 للتخلص من خرامة النفايات. يوضح الشكل 1-2 بنية مثقبة مع دبابيس قاذف ، باستخدام دبابيس قاذف مرنة لإزالة النفايات من وجه طرف المثقاب. يمكن أيضًا إضافته في فتحة مركز التثقيب ، وتقليل نفايات التثقيب واللكم على الوجه النهائي لـ "ضغط الفراغ" ، بحيث يسهل سقوط النفايات.

وتجدر الإشارة إلى أن أمر العمل لقالب الثني التدريجي متعدد المحطات أو القالب التدريجي للثني والرسم متعدد المحطات هو عمومًا أن دبوس التصحيح يوجه مادة التصحيح أولاً بعد أن تضغط لوحة التفريغ المرنة المادة ، والانحناء أو يبدأ الرسم ، ثم التثقيب ، وأخيرًا ينتهي عمل الانحناء أو الرسم. يتم إجراء التقطيع بعد بدء أعمال التشكيل واكتمالها قبل اكتمال أعمال التشكيل. لذا فإن ارتفاع التثقيب والتشكيل ليس هو نفسه ، للتصميم الصحيح لكمة التثقيب وتشكيل حجم ارتفاع لكمة.

تصميم القالب المقعر للقالب التقدمي متعدد المحطات

يعتبر تصميم وتصنيع القالب التدريجي متعدد المحطات أكثر تعقيدًا من القوالب المثقوبة. هيكل القوالب المقعرة شائعة الاستخدام هي أنواع متكاملة وكتلة وكتلة. القالب المقعر المتكامل غير مناسب للقالب التدريجي متعدد المحطات بسبب محدودية الدقة وطريقة التصنيع للقالب.

نوع الكتلة مقعر يموت

ينقسم الشكل المركب لقالب القوالب إلى هيكلين بسبب طرق المعالجة المختلفة المستخدمة. يتم تجميع القالب المقعر بواسطة كتلة معالجة التفريغ ، ويتم دمج هيكل القالب المقعر في الغالب بشكل متوازٍ. إذا كان محيط ثقب النموذج المقعر مجزأًا لتشكيل الطحن ، ثم يتم تجميع الكتل الأرضية على الوسادات المطلوبة ، ثم يتم إدخالها في إطار القالب المقعر وتثبيتها بمسامير ، فإن الهيكل عبارة عن مجموعة طحن تشكيل مجتمعة قالب مقعر. يوضح الشكل 1-3 مخططًا تخطيطيًا لهيكل الأجزاء المنحنية بقالب مركب متوازي.

يتم الانتهاء من تصنيع ثقب الكتلة عن طريق المعالجة الكهربائية ، ويتم تثبيت الكتلة المعالجة على لوحة الوسادة ويتم تثبيتها على مقعد القالب السفلي. كما هو مبين في الشكل 1-4 ، هذا الجزء يعتمد هيكل القالب المقعر لتجميع الطحن. يتم تثبيت كتلة التجميع على لوحة الوسادة بمسامير ودبابيس ، ويتم إدخالها في إطار القالب ، ويتم تثبيتها على مقعد القالب المقعر. يمكن أن تتداخل الثقوب المستديرة أو البسيطة مع قوالب دائرية مقعرة. عندما تحتاج كتلة إلى التصحيح بسبب البلى ، يمكن الاستمرار في استخدامها فقط عن طريق استبدال الكتلة.

تموت مجموعة بلوك الطحن لأن الكتلة تمر من خلال الطحن والطحن ، فإن الكتلة لديها دقة أعلى. لضمان الأبعاد المترابطة أثناء التجميع ، يمكن إضافة عملية الطحن إلى السطح المطابق ، ويمكن تصنيع قطع الغيار للأجزاء المستهلكة.
يتكون تثبيت قالب الكتل بشكل أساسي من الأشكال الثلاثة التالية.

• النوع الثابت المستوي

يعني التثبيت المستوي إدخال كل كتلة من القالب على مستوى لوحة التثبيت وفقًا للموضع الصحيح ، وتحديد موقعه وتثبيته على لوحة الدعم أو مقعد القالب السفلي باستخدام دبوس التثبيت (أو مفتاح التثبيت) والمسامير على التوالي ، كما هو مبين في الشكل 1-5. هذا النموذج مناسب لقالب الكتلة الأكبر ويتم تثبيته وفقًا لطريقة المقطع.

• نوع ثابت مخدد

إصلاح الأخدود المستصلحة هو إدخال قالب الكتلة مباشرة في أخدود لوحة التثبيت ، لا يقل عمق القالب على لوحة التثبيت عن 2/3 من سمك الكتلة ، كل كتلة لا تحتاج إلى دبوس تحديد المواقع ، ولكن في كلا طرفي الأخدود الغائر بمفتاح أو موضع إسفين وتثبيت لولبي ، كما هو موضح في الشكل 1-6.

• ثقب الإطار ثابت

هناك نوعان من تثبيت ثقب الإطار: ثقب إطار متكامل وثقب مدمج ، كما هو موضح في الشكل 1-7. الشكل 1-7 (أ) هو ثقب الإطار المتكامل ، والشكل 1-7 (ب) هو ثقب الإطار المركب. عندما يكون ثقب الإطار بالكامل مثبتًا على كتلة القالب المقعرة ، فإن الصيانة والتجميع والتفكيك للقالب تكون أكثر ملاءمة. عندما تكون قوة الانتفاخ للكتلة كبيرة ، يجب مراعاة صلابة وقوة اتصال إطار التحرير والسرد.

البطانة نوع كتلة مقعر يموت

يظهر قالب كتلة البطانة في الشكل 1-8. ميزة قالب نوع كتلة البطانة هي أن غطاء كتلة البطانة مصنوع في شكل دائري. ويمكن اختيار كتلة البطانة القياسية ، ثقب بالقطع. يمكن استبدال قطع الغيار بسرعة بعد تلف كتلة البطانة. غالبًا ما يتم استخدام آلة حفر الرقصة وجلاخة الرقصة لمعالجة فتحات التركيب الخاصة بلوحة تثبيت البلوك. عندما تكون فتحة عمل كتلة البطانة غير دائرية ، لأن الجزء الثابت مستدير ، يجب مراعاة منع الدوران.

يوضح الشكل 1-9 بنية كتلة البطانة المقعرة شائعة الاستخدام. الشكل 1-9 (أ) عبارة عن كتلة ترصيع متجانسة. الشكل 1-9 (ب) عبارة عن ثقب ذو شكل خاص ، ينقسم إلى جزأين (يعتمد اتجاه الانقسام على شكل الثقب) لأنه لا يمكنه طحن ثقب القالب وفتحة التسرب. بالنظر إلى أن مفصله يجب أن يكون مناسبًا للقطع ومريحًا للطحن ، يتم وضعه بواسطة المفاتيح بعد إدخاله في لوحة التثبيت. هذه الطريقة قابلة للتطبيق أيضًا على غلاف التوجيه للفتحة ذات الشكل الخاص.

تصميم آلية تحديد الموضع للقالب التقدمي متعدد المحطات

يشمل تحديد موضع أجزاء العملية في القالب التدريجي متعدد المحطات ضبط المسافة ، ودليل المواد ، والسقف العائم.

تصميم آلية تحديد المسافة

الغرض الرئيسي من تحديد المسافة هو ضمان إمكانية تباعد كل موقع عمل بشكل متساوٍ للأمام وفقًا لمتطلبات التصميم. تتضمن آلية تحديد المسافة شائعة الاستخدام دبوس التثبيت والحافة الجانبية والدبوس التوجيهي وجهاز التغذية الأوتوماتيكي.

يتم استخدام دبوس الاحتفاظ بشكل أساسي للقالب التدريجي للتغذية اليدوية بمتطلبات الدقة المنخفضة. هيكل وطريقة استخدام دبوس الاحتفاظ هي نفسها تمامًا مثل قالب الختم المشترك ، والذي لن يتم وصفه هنا.

في القالب التدريجي الدقيق ، لا يتم استخدام دبوس السدادة لتحديد الموضع. غالبًا ما يستخدم التصميم طريقة تحديد المكان باستخدام الدبوس الأمامي والحافة الجانبية. يتم استخدام الحافة الجانبية للوضع الأولي ، ويتم استخدام الدبوس الأمامي للوضع الدقيق.

شفرة جانبية

ينقسم الشكل الأساسي للشفرة الجانبية إلى نوعين وفقًا لما إذا كانت الشفرة الجانبية تدخل فتحة القالب أم لا. تعتبر الحواف الجانبية المباشرة وغير الموجهة والحواف الجانبية الموجهة ، كما هو موضح في الشكل 1-10 (أ) ، (ب) ، مناسبة بشكل عام لختم المواد الرقيقة التي يقل سمكها عن 1.2 مم ؛ غالبًا ما تُستخدم الحواف الجانبية الموجهة في القوالب ذات أشكال التثقيب المعقدة ، كما تُستخدم الحواف الجانبية لإزالة النفايات. يتكون شكل المقطع العرضي لكل شفرة جانبية من أربعة أشكال كما هو موضح في الشكل 1-10.

دليل دبوس

دبوس التوجيه هو أكثر طرق ضبط المسافة استخدامًا في قالب تدريجي.

عندما يتم إدخال دبوس التوجيه في المادة ، يجب ضمان دقة تحديد موضع المادة ، ويمكن إدخال دبوس التوجيه بسلاسة في فتحة التوجيه. الخلوص كبير جدًا ، دقة تحديد المواقع منخفضة ؛ إذا كان خلوص الملاءمة صغيرًا جدًا ، فسوف يتفاقم تآكل الدبوس الأمامي وسيتم تشكيل الشكل غير المنتظم ، مما سيؤثر أيضًا على دقة تحديد الموضع. يظهر قطر الدبوس الرئيسي في الجدول 1-2.

يجب أن يكون الطرف الأمامي من دبوس الرصاص بارزًا على المستوى السفلي من لوحة التفريغ ، كما هو موضح في الشكل 1-11. نطاق قيمة الانفجار x هو 0.8t <x <1.5t. يتم أخذ قيمة أكبر للمواد الرقيقة وقيمة أصغر للمواد السميكة. عندما تكون t = 2mm أو أكثر ، x = 0.6t.

يوضح الشكل 1-12 طريقة التثبيت الخاصة بالدبوس الأمامي. من بينها ، يوضح الشكل 1-12 (أ) أن الدبوس الأمامي مثبت على المثقاب. يوضح الشكل 1-12 (ب) أن الدبوس الأمامي مثبت على لوحة التفريغ ، ويوضح الشكل 1-12 (ج) و (د) و (هـ) و (و) و (ز) أن المسافة البادئة تم إصلاح دبوس على لوحة التثبيت.

عند استخدام الدبوس في العديد من الأماكن في قالب ، يجب أن يكون الطول البارز x ، وحجم القطر ، وشكل الرأس متماثلًا بحيث تتحمل جميع المسامير نفس الحمل تقريبًا.

تصميم جهاز التوجيه والسقف العائم

يجب أن يكون الختم التدريجي متعدد المحطات بسبب مادة الشريط بعد التقطيع والانحناء والرسم والتشوه الآخر ، في اتجاه سمك الشريط ، على ارتفاعات مختلفة من الانحناء والنتوء ، للتغذية بسلاسة في مادة الشريط ، مع رفع المادة ، بحيث يكون الجزء البارز والانحناء بعيدًا عن جدار القالب وأعلى قليلاً من سطح عمل القالب. يُطلق على الهيكل الذي يجعل رفع الحزام لأعلى جهاز السقف العائم ، والذي يستخدم غالبًا مع الأجزاء التوجيهية للحزام (لوحة التوجيه) لتشكيل نظام التوجيه للشريط ، كما هو موضح في الشكل 1-13.

يوضح الشكل 1-14 مشغل سقف عائم مشترك ، والذي يتكون من مسامير سقف عائمة ، ونوابض ، ومقابس. كما هو مبين في الشكل 1-14 (أ) ، فإن هيكل الجهاز العلوي العائم العادي يعمل فقط كالقضيب العلوي العائم الذي يغادر مستوى القالب المقعر ، لذلك يمكن ضبطه في أي موضع ، ولكن يجب الانتباه إليه على أنه قدر الإمكان في مستوى المادة بالقرب من جزء التكوين ، ويجب أن يكون حجم القوة العلوية العائمة منتظمًا ومناسبًا. الشكل 1-14 (ب) هو هيكل السقف العائم ذو الأكمام ، يجب ضبط السقف العائم بالإضافة إلى تعويم الشريط العلوي بعيدًا عن مستوى القالب المقعر ، ولكنه يلعب أيضًا دور حماية دبوس التوجيه ، في الموضع المقابل لدبوس التوجيه ، الختم ، دبوس التوجيه في الفتحة الداخلية لمسمار السقف العائم. يوضح الشكل 1-14 (ج) سقفًا عائمًا مدمجًا لا يطفو الشريط بعيدًا عن مستوى القالب فحسب ، بل يوجه الشريط أيضًا. في هذا الوقت ، لا ينبغي تثبيت لوحة التوجيه على الطول الجزئي أو الكامل للقالب ، ولكن بواسطة الدبوس العلوي العائم ذو الأخدود المثبت على كلا الجانبين (أو جانب واحد) من فتحة عمل القالب المقعر الموازي لاتجاه التغذية مع أخدود دليل.

يتم تحديد ارتفاع قضيب الرفع للسقف العائم من خلال أقصى ارتفاع للقولبة للمنتج ، كما هو موضح في الشكل 1-13.

دليل تصميم لوحة

القالب التدريجي متعدد المحطات هو نفس قالب التثقيب العادي ، والذي يستخدم أيضًا لوحة توجيه لتوجيه الشريط على طول اتجاه التغذية. يتم تثبيته على جانبي المستوى العلوي للقالب وموازاة للخط المركزي للقالب. تحتوي لوحة التوجيه في القالب التدريجي متعدد المحطات على شكلين: أحدهما هو لوحة التوجيه من النوع العادي ، وهيكلها ، ومبدأ العمل هو نفس القالب العادي ، ومناسب بشكل أساسي للسرعة المنخفضة ، والتغذية اليدوية ، وطمس الطائرة المستمر موت؛ والآخر عبارة عن لوحة توجيه مع رئيس ، كما هو موضح في الشكل 1-15. يتم استخدامه في الغالب للتغذية التلقائية عالية السرعة ، وهو في الغالب عبارة عن قالب ختم مستمر ثلاثي الأبعاد مع التشكيل والانحناء. تم تصميم الرئيس لضمان تحرك الشريط دائمًا داخل لوحة التوجيه أثناء عملية التغذية العائمة.

تصميم جهاز التفريغ

قبل بدء دور جهاز التفريغ بالإضافة إلى مادة حزام ضغط الختم ، لمنع ختم الختم أو بسبب الترتيب المختلف عند الضغط الناجم عن توجيه الالتقاط غير المتكافئ ، وضمان التفريغ السلس بعد الختم ، من المهم أن يتم تقشير الصفيحة لكل مرحلة من مراحل الثقب (خاصة الثقب الصغير) في القوة الجانبية والتوجيه الدقيق والحماية الفعالة. يتكون جهاز التفريغ بشكل أساسي من لوحة التفريغ ، والعنصر المرن ، وبرغي التفريغ ، وأجزاء التوجيه المساعدة.

هيكل لوحة التفريغ

يتم تثبيت لوحة تفريغ ضغط الزنبرك للقالب التدريجي متعدد المحطات على مصفوفة ذات صلابة أكبر بواسطة هيكل تجميع متعدد الأجزاء لضمان دقة الأبعاد ودقة الموضع والتخليص المناسب لفتحة القالب بسبب العديد من الثقوب والشكل المعقد.

يوضح الشكل 1-16 لوحة تفريغ مكونة من خمس قطع. يتم فتح المصفوفة من خلال الأخدود وفقًا لعلاقة التزاوج لنظام الفتحة الأساسية ، ويتم ضغط الكتلتين في كلا الطرفين في المصفوفة من خلال الأخدود وفقًا لمتطلبات دقة الموضع ويتم تثبيتها بمسامير ودبابيس على التوالي. يتم ضغط الكتل الثلاثة الوسطى مباشرة في القناة بعد الطحن وتوصيلها بالمصفوفة فقط بواسطة البراغي. يتم ضبط حجم موضع التثبيت عن طريق طحن السطح المشترك لكل قسم ، للتحكم في دقة الحجم ودقة موضع كل ثقب.

نموذج دليل لوحة التفريغ

نظرًا لأن لوحة التفريغ لها دور حماية المثقاب الصغير ، فإن لوحة التفريغ مطلوبة للحصول على دقة حركة عالية ، لذلك يجب إضافة علامات التوجيه الصغيرة لأجزاء التوجيه المساعدة وأكمام التوجيه الصغيرة بين لوحة التفريغ ومقعد القالب العلوي ، مثل هو مبين في الشكل 1-17. عندما تكون مادة الختم رقيقة ، ودقة القالب عالية ، وعدد المحطات أكثر ، يجب اختيار غلاف دليل آخر من النوع الكروي.

نموذج تركيب لوحة التفريغ

شكل تركيب لوحة التفريغ الموضح في الشكل 1-18 هو هيكل شائع في القالب التدريجي متعدد المحطات. قوة ضغط لوحة التفريغ ، يتم تثبيت قوة التفريغ عن طريق تفريغ اللوحة فوق التوزيع المنتظم لضغط الزنبرك. نظرًا لأن لوحة التفريغ والفتحة مع الفجوة تبلغ 0.005 مم فقط ، فإن تركيب لوحة التفريغ يكون أكثر إزعاجًا ، عندما لا يكون ضروريًا ، قدر الإمكان لعدم تفريغ لوحة التفريغ من الثقب. بالنظر إلى أن لوحة التفريغ لا يتم إزالتها من الثقب عند الطحن ، ولوحة التفريغ أقل من السطح النهائي لحافة المثقاب للطحن ، يمكن تثبيت الزنبرك في القالب العلوي وهيكل حد السدادة اللولبية.

عند الطحن ، طالما أن السدادة اللولبية تدور ، يمكن إخراج الزنبرك. إذا تم اعتماد النوع المركب للغلاف لبرغي التفريغ ، فيمكن ضبط موضع لوحة التفريغ بالنسبة للثقب عن طريق إصلاح حجم الغلاف ، ويمكن ضبط لوحة التفريغ عن طريق إصلاح الحشية لتحقيق التوازي الديناميكي المثالي (النسبي) إلى الجزء العلوي والسفلي من المتطلبات). كما هو مبين في الشكل 1-18 (ب) ، يتم استخدام برغي تفريغ ملولب داخليًا. ينتقل ضغط الزنبرك إلى لوحة التفريغ من خلال لولب التفريغ.

للضغط على الرأس ونهاية المادة ، بحيث يمكن تثبيت حركة لوحة التفريغ بسلاسة ، وتوازن الضغط ، في الموضع المناسب للوحة التفريغ ، لضمان توازن حركة لوحة التفريغ.

برغي التفريغ

يتم تثبيت لوحة التفريغ على القالب العلوي بمسامير تفريغ. يجب أن يكون لولب التفريغ توزيعًا متماثلًا ، ويجب أن يكون طول العمل ثابتًا تمامًا. يوضح الشكل 1-19 مسامير التفريغ للقالب التدريجي متعدد المواضع. نوع الخيط الذكري: دقة طول العمود هي ± 0.1 مم ، وغالبًا ما تستخدم في قوالب متتالية شائعة لمحطة عمل أقل ؛ نوع الخيط الداخلي: دقة طول العمود هي ± 0.02 مم ، ويمكن الحفاظ على طول العمل لمجموعة مسامير التفريغ متسقًا عن طريق طحن الوجه النهائي للعمود ؛ النوع المشترك: يمكن التحكم في دقة طول العمود في حدود ± 0.01 مم من خلال الجمع بين الغلاف ، والمسمار ، والغسالة.

يتميز الخيط الداخلي والنوع المركب أيضًا بميزة مهمة جدًا ، عند التثقيب بعد عدد معين من الطحن ثم الطحن ، يجب ارتداء طول قسم عمل برغي التفريغ بنفس القيمة ، لضمان الوضع النسبي للوحة التفريغ الضغط على السطح واللكم نهاية الوجه. من الصعب طحن طول برغي التفريغ بخيط خارجي.

تصميم الأجهزة المساعدة

إطار القالب

يتطلب إطار القالب التدريجي صلابة جيدة ودقة عالية ، لذلك عادة ما يتم سماكة مقعد القالب العلوي بمقدار 5 ~ 10 مم ، ويتم ثخانة مقعد القالب السفلي بمقدار 10 ~ 15 مم (مقارنة بالقالب القياسي GB / T 2851 ~ 2852-1990 الإطار). في نفس الوقت ، لتلبية متطلبات الصلابة ودقة التوجيه ، غالبًا ما يتم استخدام القالب التدريجي بأربعة إطارات لقوالب أعمدة التوجيه.

يتم توجيه دليل إطار القالب للقالب التدريجي الدقيق بشكل عام بواسطة إشارات إرشادية كروية (GB / T 2861.8-1990). لا توجد فجوة بين الكرة (العمود) ، والموجهات ، وغطاء التوجيه. غالبًا ما يتم استخدام ملاءمة التداخل ، وكمية التداخل هي 0.01 مم ~ 0.02 مم (قطر عمود التوجيه هو 20 ~ 76 مم). تبلغ أسطوانة غلاف دليل عمود التوجيه 0.003 مم ، وعمودية خط المحور والقالب هي 0.01: 100 للعلامة الإرشادية. يوضح الشكل 1-20 نوعًا جديدًا من هيكل التوجيه المستخدم في الداخل والخارج. يتكون سطح الأسطوانة من 3 أقسام من القوس ، ويتطابق قسمان من القوس المحدب 4 بالقرب من الطرفين مع القطر الداخلي لجراب التوجيه (نفس الانحناء) ، والقوس المقعر 5 في الوسط يتطابق مع القطر الخارجي للقطر الخارجي. عمود التوجيه ، ويتم تحقيق الحركة النسبية لجلبة التوجيه على عمود التوجيه من خلال الأسطوانة. يستخدم دليل الأسطوانة هذا اتصال الخط بدلاً من توجيه الكرة ، وهو الحمل اللامتراكز الكبير ولكنه يحسن أيضًا دقة التوجيه والعمر ، وزيادة الصلابة ، وتداخله هو 0.003 ~ 0.006 مم.

لتسهيل الطحن والتجميع والتفكيك ، غالبًا ما يتم تصنيع عمود التوجيه في نوع قابل للإزالة ، أي مستدق ثابت (تفتق هو 1:10) أو لوحة ضغط ثابتة (يبلغ طول الجزء المطابق 4 ~ 5 مم وفقًا لـ T7 / H6 ، يكون الجزء الفارغ أصغر بمقدار 0.04 مم من الجزء الثابت ، كما هو موضح في الشكل 1-21. تُستخدم مادة عمود التوجيه بشكل شائع GGr15 لتصلب 60-62 HRC ، ويمكن أن تصل أفضل خشونة إلى Ra بقيمة 0.1 ميكرومتر ، في هذا الوقت ، يكون التآكل في حده الأدنى ويكون التزييت هو الأمثل ، ولسهولة الاستبدال ، يتم أيضًا ضغط غلاف الدليل على اللوحة المثبتة ، كما هو موضح في الشكل 1-21 (د) و (هـ).

اصلاح طبقي

يجب ألا يتم تثبيت لوحة تثبيت المثقاب للقالب المتطور البطيء متعدد المحطات باستخدام العديد من الثقوب فحسب ، بل يجب أيضًا تثبيتها في الموضع المقابل لمسمار التوجيه ، أو الإسفين المائل ، أو جهاز التفريغ المرن ، أو عمود التوجيه الصغير ، أو غلاف التوجيه الصغير ، إلخ. ، لذلك يجب أن تتمتع لوحة التثبيت بسمك كافٍ ومقاومة تآكل معينة. سمك اللوح الثابت يمكن أن يكون 40% من الطول المصمم للثقب. بشكل عام ، يمكن استخدام فولاذ 45 للوحة التثبيت المستمرة للقالب ، وصلابة التبريد هي 43 ~ 48 HRC. للقالب المستمر بمتطلبات الدقة العالية ، يجب أن تكون لوحة التثبيت T10A ، CrWMn ، إلخ ، بصلابة تبريد تبلغ 52 ~ 56 HRC. عندما لا يتم تفكيك المثقاب بسرعة منخفضة ، يمكن فك لوحة التثبيت.

تشمل الأجهزة المساعدة الأخرى في القالب التدريجي لوحة الدعم ، ومقبض القالب ، ومسامير التثبيت ، والدبابيس ، وما إلى ذلك ، ويجب اختيار الأجزاء القياسية قدر الإمكان.

جهاز التغذية الأوتوماتيكي

الغرض من استخدام جهاز التغذية الأوتوماتيكي في القالب التدريجي هو إرسال المواد الخام (شريط أو سلك فولاذي) إلى موضع العمل للقالب بشكل صحيح وفقًا لمسافة الخطوة المطلوبة وإكمال عملية الختم المحددة مسبقًا في كل محطة ختم مختلفة. جهاز التغذية الأوتوماتيكي المستخدم بشكل شائع في القوالب التدريجية لديه جهاز تغذية الخطاف ، جهاز تغذية الأسطوانة ، جهاز التغذية المشبك ، إلخ. في الوقت الحاضر ، جهاز تغذية الأسطوانة وجهاز تغذية التثبيت قد شكلا معدات طرفية معيارية لأتمتة الختم.

جهاز اختبار السلامة

لا يجب أن يحتوي إنتاج الختم الأوتوماتيكي على جهاز التغذية الأوتوماتيكي فحسب ، بل يجب أن يحتوي أيضًا على جهاز للكشف عن السلامة لمنع حدوث خطأ في عملية الإنتاج ، ولحماية القالب والصحافة من التلف.

يمكن ترتيب جهاز اختبار السلامة داخل أو خارج القالب. عندما يؤثر الخطأ على العمل الطبيعي للقالب ، يمكن لأجهزة الاستشعار المختلفة (المستشعرات الكهروضوئية ، وأجهزة استشعار الاتصال ، وما إلى ذلك) إرسال ملاحظات سريعة إلى جزء الكبح من الضغط ، بحيث يتوقف الضغط وينبه ، لتحقيق الحماية التلقائية.

بالإضافة إلى ذلك ، للقضاء على مخاطر السلامة ، في تصميم القالب ، يجب أيضًا تصميم بعض أجهزة حماية السلامة. مثل منع الأجزاء أو النفايات الخلفية والانسداد ، أجزاء سطح القالب أو تنظيف النفايات ، إلخ. يوضح الشكل 1-22 استخدام المسامير المثقوبة أو الهواء المضغوط لمنع رفع وسد الأجزاء أو النفايات.