الوقت المقدر للقراءة: 8 دقيقة

تستخدم مكابس التثقيب على نطاق واسع في صناعة المعالجة ، مثل المكابس الميكانيكية ، والمكابس الهوائية ، والمكابس الهيدروليكية. تقدم مقالة اليوم بشكل أساسي آلة التثقيب الهوائية من المفهوم والتطبيق ومبدأ العمل والهيكل والجوانب الأخرى.

ماذا أناسا صحديثي الولادة صunch آلة

اللكمات الهوائية وتسمى أيضًا المكابس الهوائية واللكمات الهوائية ومكابس الهواء. تتكون آلة التثقيب الهوائية من ثلاثة أجزاء: الجسم ، وجهاز التحكم ، والإكسسوارات الهوائية. ينقسم جسم آلة الضغط الهوائية إلى هيكل على شكل حرف C ، وهيكل أحادي العمود ، وهيكل مكون من أربعة أعمدة من ثلاث لوحات ، وهياكل أخرى. تتميز وحدة التحكم بوظائف بسيطة مثل الضغط والتحكم الهوائي لإغلاق صمام الملف اللولبي ، وبالتالي التحكم في حركة الأسطوانة لأعلى ولأسفل. تشتمل الملحقات الهوائية عمومًا على المرشحات وصمامات الملف اللولبي والموصلات السريعة وصمامات التحكم في السرعة وما إلى ذلك.

مجالات تطبيق ضاغط الهواء المضغوط

أ آلة اللكم الهوائية مناسبة لتثقيب الأنابيب والألواح المعدنية وغير المعدنية المختلفة. المجالات المحددة هي كما يلي:

صناعة الآلات: أجزاء الختم الميكانيكية ، أجزاء ختم المعدن ، أجزاء ختم السيارات ، أجزاء الرسم ، أجزاء سحب المعادن ، ختم أجزاء الصفائح المعدنية ، إلخ ؛

صناعة الاتصالات: معالجة ملحقات الاتصالات الإلكترونية ، إلخ ؛

الصناعة الكهربائية: الخزانات الكهربائية ، معالجة أجزاء الإضاءة ، إلخ ؛

صناعة السلع الأساسية: الألعاب ، والأثاث ، والمعدات الرياضية ، وأدوات المطبخ ، وملقط الفواكه المجففة ، ومواد التغليف ، والملصقات ، وأفلام الهواتف المحمولة ، والحشيات ، وشبكات السماعات ، وما إلى ذلك ؛

صناعة النقل البري: لوازم النقل ، ومستلزمات حماية سلامة السيارات ، والسيارات والدراجات النارية ، ومنتجات الملحقات ، إلخ.

صناعة اللوازم المكتبية: خزانات الطاقة ، وأغلفة أجهزة الصراف الآلي ، وأجزاء تكييف الهواء ، والطابعات ، ورفوف آلات التصوير ، ومختلف معالجة الصفائح المعدنية الدقيقة.

ال دبليوorking صمبدأ صحديثي الولادة صunch

تستخدم آلة التثقيب الهوائية الغاز عالي الضغط الناتج عن الضاغط لتوصيل الغاز المضغوط إلى الصمام اللولبي لآلة التثقيب الهوائية عبر خط الأنابيب. يتم التحكم في صمام الملف اللولبي عن طريق مفتاح التحكم في آلة التثقيب الهوائية للتحكم في العمل وأعلى وأسفل أسطوانة آلة التثقيب الهوائية لتحقيق غرض التثقيب والانحناء والتثبيت. يمكن تخزين الهواء المضغوط في خزان تخزين الهواء ويمكن استخدامه في أي وقت ، لذلك لا يوجد هدر للطاقة عندما يكون المحرك في وضع الخمول. استخدم أسطوانة الخرامة الهوائية كعنصر عمل وصمام الملف اللولبي للثقب الهوائي كعنصر تحكم. تتميز الخرامة الهوائية بهيكل بسيط ، وصيانة بسيطة ، وتكلفة صيانة منخفضة ، وتشغيل سهل ، وإدارة جيدة. يتم استخدام مصدر الطاقة 220 فولت لتحقيق التحكم في صمام الملف اللولبي والتحكم في حركة التثقيب الهوائية.

ميزات آلة التثقيب الهوائية

1. باستخدام الهواء المضغوط كمصدر للطاقة ، فهو ذو كفاءة عالية وسهل التشغيل ، مع هيكل بسيط وأقل صيانة.

2. باستخدام نظام التحكم بالكمبيوتر المصغر ، يمكن أن يكون النموذج يدويًا ، وشبه آليًا ، وتلقائيًا بالكامل. يمكن إضافة قالب التسخين والتحكم في درجة الحرارة ومستشعر الضغط. الهيكل بسيط.

3. مُجهزة بقضبان توجيه مضادة للدوران وألواح توجيه ، بدقة عالية ، والتي يمكن أن تتكيف مع تقطيع دقيق بسرعة عالية.

4. يمكن تعديل الارتفاع والسرعة والشوط والضغط ووقت الختم بشكل تعسفي وفقًا للمنتجات أو القوالب المختلفة.

5. لا يوجد ضوضاء ناتجة عن النظام الهيدروليكي عندما يكون في وضع الاستعداد ، والذي يمكن أن يوفر استهلاك الطاقة ويقلل من تكاليف الإنتاج.

6. يمكن تحديد وضع التحكم اليدوي أو وضع دواسة القدم لضمان السلامة الشخصية للمشغل.

هيكل آلة الختم الهوائية

توضح الصورة أدناه النمط الشائع لهيكل الثقب الهوائي بالتفصيل للرجوع إليه.

الاختلافات بين مكابس الطاقة الهوائية والميكانيكية

باعتبارهما النوعين الأكثر استخدامًا من اللكمات، يتم دائمًا مقارنة اللكمات الهوائية باللكمات الميكانيكية. ما هو الفرق بينهم؟

• الأمان: بالمقارنة مع اللكمات التقليدية ، تتمتع آلات التثقيب الهوائية بميزات أمان أعلى ؛

• الدقة: آلة التثقيب الهوائية لديها دقة أعلى من آلة التثقيب الكهربائية التقليدية ؛ تعتبر القوالب العلوية والسفلية أكثر ملاءمة من آلة التثقيب التقليدية.

• السرعة والقوة: لكمة هوائية أسرع ؛

• الأسطوانة: تحتوي مكابس التثقيب الهوائية على أسطوانات هواء وتحتاج إلى هواء ، بينما لا تحتاج آلات التثقيب الميكانيكية إلى أسطوانات هواء ؛

• السعر: سعر الخرامة الهوائية أعلى من الخرامة الميكانيكية التقليدية.

• طريقة الكبح: تستخدم مكابس الخرامة الميكانيكية طرق الكبح التقليدية. الأكثر شيوعًا هو فرامل المفاتيح الميكانيكية. تأتي قوة التثقيب الرئيسية من الدافع الناتج عن المحرك الذي يقود دولاب الموازنة والحذافة التي تقود العمود المرفقي. تسمى آلة الضغط الكهربائية أيضًا بالضغط ، وهي طريقة تشغيل آلية تقليدية لعملية الختم. يمكن لهذا النوع من الأدوات الآلية توفير بيانات المنتج والطاقة ، وقوته منخفضة نسبيًا مقارنة بآلة التثقيب الهوائية. متطلبات مهارة المشغل ليست عالية ، لذا فإن مخاطر السلامة الحالية خطيرة أيضًا.

• فعالة من حيث التكلفة: في الوقت الحاضر ، يتم إجراء مجال التثقيب للعديد من الأنابيب والألواح المعدنية وغير المعدنية في الغالب بواسطة آلات التثقيب الميكانيكية. إن مكبس التثقيب الميكانيكي ليس فقط مزعجًا ، ولكنه يلوث البيئة أيضًا ، وتحدد مكوناته الهيكلية الفوضوية تكلفتها العالية ، وإصلاح صعب ، وتكلفة إصلاح عالية ، وجسم ضخم ، واستهلاك عالي للطاقة. العملية فوضوية ، ومعدل الفشل مرتفع ، وخطر السلامة مرتفع.

• آلة التثقيب الهوائية أكثر صحية ونظيفة. إنها تستخدم مهارات صيانة كهروضوئية متقدمة ، والتي يمكن أن تحسن أداء السلامة بشكل كبير. يمكن للتعاون في عد الكمبيوتر والبرامج إكمال إجراءات المعالجة غير المراقبة وزيادة قوة العمليات بشكل كبير.

نماذج الضغط الهوائية الأكثر شعبية

في الوقت الحاضر ، سلسلة JH21 من القابض الجاف ، والتأمين من نوع الانهيار ، مكابس الضغط الهوائي ذات المنضدة الثابتة المفتوحة ، تحظى بشعبية كبيرة بين المستهلكين في السوق. يتميز هذا النوع من الخرامة الهوائية بالخصائص التالية:

• صفيحة فولاذية ملحومة جسم الطائرة عالي الصلابة ؛

• المحرك الرئيسي يعتمد محرك Siemens ؛

• قابض الاحتكاك الهوائي الجاف والمكبح ؛

• زوج التروس مغمور في الزيت للتزييت ؛

• سكة توجيه مطولة مستطيلة الشكل سداسية الجوانب ؛

• جهاز أمان من نوع الانهيار الصلب ؛

• تم تجهيز المنزلق بجهاز أسطوانة موازنة الرفع (باستثناء JH21-25T) ؛

• صمام الملف اللولبي المزدوج المستورد.

• JH21-160T وما فوق يعتمد نظام التشحيم القسري بالزيت المركز الكهربائي ؛

• تتبنى أسطوانة التوازن نظام تزييت يدوي بالزيت الرقيق ؛

• مجهزة بمجموعة من أجهزة النفخ ؛

• التحكم في العلامة التجارية الدولية PLC ؛

• مقاولو العلامات التجارية الدولية ، والأزرار ، وأضواء المؤشر ؛

• يمكن مطابقة جهاز وسادة الهواء الاختياري ، وجهاز عمود التغذية الأوتوماتيكي ، وجهاز الحماية الكهروضوئية ، مع معدات التشغيل الآلي المختلفة.

احتياطات استخدام آلات التثقيب الهوائية

فيما يلي احتياطات التشغيل الخاصة باللكمات الهوائية ، والتي تم تلخيصها من قبل مهندسينا وهي نصائح عملية للغاية في التشغيل الفعلي:

1. قبل بدء التشغيل ، يقوم المشغل أولاً بتصفية أسطوانة الموازن وفرامل القابض لأداة الماكينة.

2. بعد تصريف المياه ، يقوم المُشغل بإعطاء الزيت لمُزيت الموازن ومزيت الزبدة اليدوي لأداة الآلة والضغط أربع مرات.

ملحوظة: لا يمكن أن يكون مستوى الزيت أقل من 1/3 موضع كوب الزيت ، وانتبه أيضًا إلى علبة التروس. مستوى الزيت ومتوافق للغاية مع مستوى الزيت في خزان الوقود.

3. تحقق مما إذا كانت المرحلات في الصندوق الكهربائي لمكبس التثقيب مفكوكة أو متساقطة. (يجب تشغيله بواسطة متخصصين)

4. يجب على المشغل فحص ضغط هواء الفرامل للآلة كل يوم للتأكد ما إذا كان بين (4.5MPA-5.5MPA). لا يمكن أن يكون ضغط هواء الفرامل أقل من هذه القيمة. يجب ضبط قيمة ضغط هواء الموازن وفقًا للجدول المقابل للآلة. القالب الصغير العام هو نقطة التوازن بين (2MPA-4MPA) ، وهناك نقطة واحدة يجب تذكرها أن قيمة الضغط لمقياس ضغط الحمل الزائد هي قيمة المصنع. لا يمكن تعديله عن طريق قياس وضبط الجهاز. فقط قم بإخطار الشركة المصنعة للمطبعة والمتخصصين بالتعديل (نظرًا لعدم ضبط هذه القيمة بشكل صحيح ، فإن الماكينة عرضة للحمل الزائد دون حماية والجهاز خارج المشكلات الرئيسية).

5. يجب على المشغل التحقق مما إذا كان مستوى الزيت في كوب الزيت لسحب المكابح طبيعيًا ، وما إذا كان كاتم الصوت ذو صمام الملف اللولبي المزدوج يحتوي على مياه متراكمة ، وإذا كان هناك ماء متراكم ، فيجب تصريفه في الوقت المناسب (بشرط أن - يتم إعادة تزويد كوب زيت الفرامل بالوقود وكاتم الصوت يتم تصريفه. الآلة لا تعمل).

6. يجب على المشغل القيام بأعمال التنظيف بعد اكتمال تشغيل الماكينة كل يوم.