Faire une inspection quotidienne pour assurer une production sûre de la poinçonneuse
La production de sécurité est la plus importante. HARSLE a toujours placé la sécurité des équipements de poinçonnage au premier plan. Nous améliorons constamment les performances de sécurité de nos poinçons existants et développons de nouvelles technologies pour les performances de sécurité des nouveaux poinçons. HARSLE met en œuvre la politique d'entreprise "sécurité" et adhère au flux de travail normalisé de production, d'installation et d'après-vente de la poinçonneuse pour garantir que chaque opération d'installation et de maintenance peut apporter une grande sécurité à l'opération de production réelle des clients.

HARSLE garantit la qualité de chaque usine coup de poing. Nous devons souligner qu'un poinçon de haute qualité fabriqué conformément aux spécifications de conception ne signifie pas nécessairement un bon fonctionnement à long terme. Le fonctionnement normal de poinçonneuse ne peut être dissociée de l'entretien régulier des clients eux-mêmes. En tant que fabricant professionnel de poinçons, HARSLE explique en détail les éléments de test quotidiens auxquels les clients doivent prêter attention dans le processus de production d'emboutissage réel.
- Les opérateurs de poinçonnage vérifient quotidiennement les éléments et les points clés :
| Les éléments de test | Points de test | |
| 1 | L'environnement de travail dans lequel les poinçonneuses sont utilisées | Assurez-vous que les abords de la presse sont propres et rangés |
| 2 | Vérifiez le compteur de niveau d'huile au point de lubrification de la poinçonneuse | Tous les points de lubrification doivent se situer dans les limites supérieure et inférieure de la jauge de niveau d'huile |
| 3 | Vérifier le système d'air comprimé | – Le son peut être utilisé pour déterminer s'il y a une fuite d'air dans chaque joint ou pièce – Vérifiez le tuyau de distribution, le joint, l'embrayage et le cylindre d'équilibrage à la recherche de fuites |
| 4 | Si l'aiguille du manomètre se trouve dans la plage | Réglez la pression du manomètre pour éloigner le pointeur de la zone rouge |
| 5 | Le filtre | Vider la mémoire du filtre avant l'utilisation |
| 6 | Réservoir de gaz | Ouvrez la vanne de vidange du cylindre de stockage d'air et vidangez l'eau interne avant l'utilisation |
| 7 | Vérifiez l'embrayage de frein et l'électrovanne de la poinçonneuse | Le fonctionnement par à-coups et l'état d'échappement de l'électrovanne sont utilisés pour identifier les anomalies |
| 8 | Vérifiez l'état de rotation du volant après le démarrage du moteur de poinçonnage | Faites attention au démarrage, à l'accélération, aux vibrations et s'il y a un son anormal, tel que la vibration de la courroie lorsque la résistance à la rotation est importante |
| 9 | Vérifier le fonctionnement complet de la poinçonneuse | Inching, sécurité, course, pied continu, etc. |
2, les opérateurs de poinçonnage vérifient les éléments et les points clés chaque semaine
| Les éléments de test | Points de test | |
| 1 | Testez le filtre à air de la poinçonneuse | Démontez le filtre pour nettoyer le treillis métallique, afin d'éviter le blocage du treillis métallique empêchant la pression d'air de monter |
| 2 | Inspection des pièces électriques de la presse | L'état de contact des bornes doit être vérifié s'il y a un desserrage ou une adhérence d'huile, de poussière, etc. |
| 3 | Vérifier si le câblage électrique du poinçon est anormal | Vérifiez si le câblage électrique est endommagé, cassé ou desserré, etc. |
| 4 | Balayer toutes les parties de la presse | Nettoyer l'huile, la poussière, les débris, etc., et inspecter les dommages |
3、Les opérateurs de presse vérifient mensuellement les éléments et les points clés :
| Les éléments de test | Points de test | |
| 1 | Mesure de la course de l'embrayage et du frein de la presse | – La course de l'embrayage à sec et du frein de la poinçonneuse doit être comprise entre 1,5 et 2,0 mm (principalement la poinçonneuse de précision) – La course de l'embrayage humide et du frein de la poinçonneuse doit être comprise entre 1,5 et 5,0 mm |
| 2 | Connectez le moteur principal et la courroie trapézoïdale du volant pour les tests | La tension de la courroie trapézoïdale est vérifiée à la main, idéalement dans une courbe d'environ 1/2″ |
| 3 | Vérifier l'état du cylindre d'équilibrage | Démonter le cylindre d'équilibrage pour vérifier l'état de l'huile de lubrification |
| 4 | Vérifier la position d'arrêt du point mort sur la poinçonneuse | Causes courantes d'un arrêt mort incorrect sur les poinçonneuses : – La position d'arrêt est certaine, mais la position du commutateur CAM doit être ajustée lorsqu'il n'atteint pas le point mort supérieur – La position d'arrêt n'est pas certaine, mais la plage d'erreur n'est pas longue, veuillez régler l'embrayage, la course de frein - La position d'arrêt n'est pas certaine et la plage d'erreur est trop grande, veuillez régler la came |
| 5 | Lubrification de toutes les parties de la presse | La pompe manuelle doit être tirée et pressée plusieurs fois à tout moment pour éviter la perte d'huile entraînant le chauffage et la combustion de la plaque de guidage du cuivre et du poinçon. |
| 6 | Variation de la pression d'air dans la poinçonneuse | Faites toujours attention au manomètre, pour éviter que la pression ne dépasse la plage spécifiée, ce qui endommagerait la plaque |
| 7 | Toutes les parties du nettoyage, du nettoyage et de la presse de l'inspection globale | Vérifiez que l'air résiduel dans le cylindre de stockage d'air doit être évacué et retirez les articles divers dans toutes les parties du poinçon |
4, les opérateurs de poinçonnage vérifient les éléments et les points clés chaque année :
| Les éléments de test | Points de test | |
| 1 | Testez la précision d'estampage de la poinçonneuse | – Respecter les tolérances applicables – Veuillez vous référer au tableau de précision pour les tolérances |
| 2 | Démontage d'inspection de l'embrayage de la presse et du frein | – Vérifiez et mesurez la plaque de friction de l'embrayage à sec, vérifiez si le joint en U dans le cylindre présente une fuite d'air due à des dommages de friction, vérifiez la friction dans le cylindre à ressort, réparez ou mettez à jour s'il est défectueux – La course humide doit être remplacée après 5mm pour faire la lame et la planche de friction |
| 3 | Test de l'électrovanne de la presse | Vérifier si l'état d'actionnement est bon, si la bobine est brûlée, si le ressort est anormal, sinon, le réparer ou le remplacer |
| 4 | Vérifier la vis dans toutes les parties de la presse | Vérifiez si les vis sont verrouillées dans toutes les parties de la presse |
| 5 | Inspection du câblage des contacts électriques de la poinçonneuse | Vérifiez si le contact du relais de presse est usé et si la connexion est desserrée |
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