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Estampillage Méthode d'inspection des pièces

1. Inspection tactile

Il s'agit d'essuyer la surface de la couverture extérieure avec de la gaze propre. L'inspecteur doit porter des gants tactiles et toucher la surface de la pièce d'emboutissage dans le sens longitudinal de la pièce d'emboutissage. Cette méthode d'inspection dépend de l'expérience de l'inspecteur. Si nécessaire, la zone suspecte détectée peut être polie avec une pierre à aiguiser et vérifiée, mais cette méthode peut être considérée comme une méthode d'inspection rapide et efficace.

2. Meulage à la pierre à aiguiser

Tout d'abord, essuyez la surface de la couverture extérieure avec de la gaze propre, puis polissez-la avec une pierre à aiguiser (20 × 20 × 100 mm ou plus), utilisez une pierre à aiguiser relativement petite (par exemple une pierre à aiguiser semi-circulaire de 8 × 100 mm) pour le meulage.

Le choix de la granulométrie de la pierre à aiguiser dépend de l'état de surface (ex. rugosité, galvanisation, etc.). Une pierre à aiguiser à grain fin est recommandée. La direction du meulage de la pierre à aiguiser est essentiellement effectuée dans le sens longitudinal, et elle s'adapte bien à la surface des pièces d'emboutissage, et certains endroits spéciaux peuvent également compléter le meulage horizontal.

3. Polissage de gaze flexible

Essuyez la surface de la couverture extérieure avec de la gaze propre. Utilisez un maillage de sable flexible pour fermer la surface de la pièce d'estampage et meulez-le sur toute la surface dans le sens longitudinal, et toute piqûre et indentation sera facilement trouvée.

4. Inspection de l'huile

Essuyez la surface de la couverture extérieure avec de la gaze propre. Ensuite, utilisez un pinceau propre pour appliquer l'huile uniformément sur toute la surface extérieure de l'estampage dans la même direction. Placez les pièces d'estampage huilées sous une lumière intense pour inspection. Il est recommandé d'ériger les pièces d'emboutissage sur la position du corps. Cette méthode permet de trouver facilement de minuscules piqûres, affaissements et ondulations sur les pièces d'emboutissage.

5. Inspection visuelle

L'inspection visuelle est principalement utilisée pour trouver les aspects anormaux et les défauts visibles des pièces d'emboutissage.

6. Outil d'inspection

Placez les pièces d'estampage dans l'outil d'inspection et testez les pièces d'estampage conformément aux exigences opérationnelles du manuel de l'outil d'inspection.

Estampillage Critères d'évaluation des défauts

• Fissuration

Méthode d'inspection : inspection visuelle.

Critère d'évaluation:

Défauts de classe A : Ce sont des fissures qui peuvent être remarquées par un utilisateur non formé. L'emboutissage de pièces présentant de tels défauts est inacceptable pour les utilisateurs et les pièces d'emboutissage doivent être congelées immédiatement après leur découverte.

Défauts de classe B : fissures fines visibles et déterminables. De tels emboutis défectueux sont inacceptables dans les zones I et II. Le soudage de réparation et la réparation sont autorisés dans d'autres domaines, mais les pièces réparées ne sont pas faciles à remarquer pour les clients et doivent répondre à la norme de reprise des pièces d'estampage.

Défauts de classe C : défauts ambigus déterminés après une inspection minutieuse. Les pièces d'emboutissage de ces défauts sont réparées et réparées dans la zone II, la zone III et la zone IV, mais les pièces réparées ne sont pas faciles à trouver par les clients et doivent répondre aux exigences des pièces d'emboutissage. Norme de réparation.

• Souche, grain grossier, blessure foncée

Méthode d'inspection : inspection visuelle.

Critère d'évaluation:

Défauts de classe A : déformations, grains grossiers et dommages sombres pouvant être remarqués par des utilisateurs non formés. L'emboutissage de pièces présentant de tels défauts est inacceptable pour les utilisateurs et les pièces d'emboutissage doivent être congelées immédiatement après leur découverte.

Défauts de classe B : déformations fines visibles et déterminables, grains grossiers et blessures sombres. Les estampages présentant de tels défauts sont acceptables dans la zone IV.

Défauts de classe C : c'est-à-dire légère déformation, grain grossier et dommages foncés. Les estampages présentant de tels défauts sont acceptables dans les zones III et IV.

• Étang déprimé

Méthodes d'inspection : inspection visuelle, meulage à la pierre à huile, toucher et huilage.

Critère d'évaluation:

Défauts de classe A : défauts inacceptables pour les utilisateurs et pouvant être remarqués par des utilisateurs non formés. Les pièces d'emboutissage doivent être congelées immédiatement après la découverte de tels affaissements, et les pièces d'emboutissage des étangs stagnants de classe A ne sont autorisées à exister dans aucune zone.

Défaut de classe B : C'est un défaut désagréable. Il s'agit d'un affaissement défini qui peut être ressenti et visible sur la surface extérieure de la pièce d'emboutissage. De tels types de défauts ne sont pas autorisés sur la surface extérieure des pièces d'emboutissage I et II. Bassin déprimé.

Défauts de classe C : défauts qui doivent être corrigés. La plupart de ces affaissements se situent dans des situations ambiguës et ne peuvent être observés qu'après le polissage de la pierre à huile. Les pièces d'emboutissage de ce type de bassin dégonflé sont acceptables.

• Vagues

Méthodes d'inspection : inspection visuelle, meulage à la pierre à huile, toucher et huilage.

Critère d'évaluation:

Défauts de classe A : De telles ondes peuvent être remarquées par des utilisateurs non formés dans les zones I et II des pièces d'emboutissage, et sont des défauts inacceptables par les utilisateurs. Les estampillages doivent être gelés immédiatement après leur découverte.

Défaut de classe B : Ce type d'onde est un défaut désagréable, et l'onde déterminable qui peut être ressentie et vue dans les zones d'emboutissage I et II doit être réparée.

Défauts de type C : Défauts qui doivent être corrigés. La plupart de ces ondes se trouvent dans des situations ambiguës et ne peuvent être vues qu'après le polissage de la pierre à huile. Ces estampages ondulés sont acceptables.

• Bridage, coupe inégale et pénurie

Méthode d'inspection : visuelle, tactile.

Critère d'évaluation:

Défauts de classe A: Il est inacceptable pour toute irrégularité et manque de bordage et de garniture des revêtements intérieur et extérieur, ce qui affecte la qualité des contre-dépouilles et l'irrégularité et le manque de tours de soudure, affectant ainsi la qualité de la soudure. Les estampillages doivent être gelés immédiatement après leur découverte.

Défauts de classe B : Bordure visible et identifiable, irrégularités de coupe et manques qui n'ont aucun effet sur les contre-dépouilles, les chevauchements de soudure et la qualité de la soudure. L'estampage de pièces présentant de tels défauts est acceptable dans les zones II, III et IV.

Défauts de classe C : un léger bordage, des irrégularités et un manque de garniture n'ont aucun effet sur la qualité du soudage par contre-dépouille et par recouvrement, et les pièces d'emboutissage présentant de tels défauts sont acceptables.

• Découpe, fraise de poinçonnage

Méthode d'inspection : inspection visuelle.

Critère d'évaluation:

Défauts de classe A : Les trous de poinçonnage qui affectent sérieusement le degré de recouvrement des soudures et le positionnement et l'assemblage des pièces de poinçonnage, et les bavures épaisses qui sont susceptibles de causer des blessures. Les pièces d'emboutissage présentant ce défaut ne sont pas autorisées à exister et doivent être réparées.

Défauts de classe B : bavures modérées qui affectent légèrement l'ajustement de la nappe de soudure et les trous de poinçonnage pour le positionnement et l'assemblage des pièces de poinçonnage. Les pièces d'emboutissage présentant ce défaut ne sont pas autorisées dans les zones I et II.

Défauts de classe C : les petites bavures et les pièces d'emboutissage présentant ce défaut peuvent exister sans affecter la qualité de l'ensemble du véhicule.

• Tirer et gratter

Méthode d'inspection : visuelle

Critère d'évaluation:

Défauts de classe A : affectent gravement la qualité de la surface et peuvent entraîner des rayures et des rayures pouvant provoquer la fissuration des pièces d'emboutissage. Les pièces d'emboutissage avec de tels défauts ne sont pas autorisées à exister.

Défauts de classe B: rayures et rayures visibles et identifiables, les estampages présentant de tels défauts sont autorisés dans la zone IV.

Défauts de classe C : de légères rayures et rayures peuvent entraîner des pièces estampées, et des pièces estampées présentant de tels défauts sont autorisées dans les zones III et IV.

• Rrebondir

Méthode d'inspection : placez-le sur l'outil d'inspection pour inspection.

Critère d'évaluation:

Défauts de classe A : provoquent la correspondance de taille entre les pièces d'emboutissage et le retour élastique d'une déformation de soudage grave, de telles pièces d'emboutissage défectueuses ne sont pas autorisées à exister.

Défauts de classe B : la taille est hors tolérance, ce qui affecte la correspondance de taille entre les pièces d'emboutissage et le rebond de la déformation de soudage. De telles pièces d'emboutissage défectueuses sont autorisées dans les zones III et IV.

Défauts de classe C : L'excès de taille est faible et a un léger impact sur la correspondance de taille entre les pièces d'emboutissage et le rebond de la déformation de soudage. Ces pièces d'emboutissage défectueuses sont autorisées dans les zones I, II, III et IV.

• Poinçonnage de fuite

Méthode d'inspection : inspection visuelle et marque de comptage avec un marqueur soluble dans l'eau.

Critères d'évaluation : La fuite de tout trou sur la pièce d'emboutissage affectera le positionnement et l'assemblage de la pièce d'emboutissage, ce qui n'est pas acceptable.

• Ride

Méthode d'inspection : inspection visuelle.

Critère d'évaluation:

Défaut de classe A : plis graves entraînant un chevauchement de matériaux, les pièces d'emboutissage présentant ce défaut ne sont pas autorisées.

Défauts de classe B : rides visibles et palpables, ces défauts sont acceptables en zone IV.

Défauts de classe C : légers plis moins apparents, les estampages présentant de tels défauts sont acceptables dans les zones II, III et IV.

• poche Ppoint ggroupe, Pce Ppoint, jendentation

Méthodes d'inspection : inspection visuelle, meulage à la pierre à huile, toucher et huilage.

Critère d'évaluation:

Défauts de classe A : Les fosses sont concentrées et plus des 2/3 de la surface totale comportent des fosses. Après la découverte de tels défauts dans les zones I et II, les pièces estampées doivent être congelées immédiatement.

Défauts de classe B : les piqûres sont visibles et palpables. De tels défauts ne sont pas autorisés à apparaître dans les zones I et II.

Défauts de classe C : Les poches peuvent être vues distribuées individuellement après broyage, et la distance entre les fosses dans la zone I doit être de 300 mm ou plus. Les estampages présentant de tels défauts sont acceptables.

• Polissage réeffets, Ppolissage Marches

Méthode d'inspection : inspection visuelle, meulage à la pierre à huile.

Critère d'évaluation:

Défauts de classe A : perforations de ponçage, clairement visibles sur la surface extérieure, immédiatement visibles pour tous les clients. Les estampages doivent être congelés immédiatement après qu'ils ont été trouvés.

Défauts de classe B : peuvent être vus, touchés et peuvent être trouvés après broyage dans des endroits controversés. De tels défauts sont acceptables dans les zones III et IV.

Défauts de classe C : On constate après meulage à la pierre à huile que les pièces d'emboutissage présentant de tels défauts sont acceptables.

• Mmatériel réeffet

Méthode d'inspection : inspection visuelle.

Critère d'évaluation:

Défauts de classe A : résistance du matériau non conforme aux exigences, traces laissées par l'acier laminé, chevauchement, peau d'orange, stries, surface galvanisée lâche, pelage de la couche galvanisée. Les estampages doivent être congelés immédiatement après qu'ils ont été trouvés.

Défauts de classe B : traces évidentes, chevauchements, peau d'orange, stries, surface galvanisée lâche, pelage de la couche galvanisée laissée par la tôle d'acier laminée, ces défauts sont acceptables en zone IV.

Défauts de classe C : les défauts de matériaux tels que les traces, les chevauchements, la peau d'orange, les stries, la surface galvanisée lâche et le pelage de la couche galvanisée laissée par les tôles d'acier laminées sont acceptables dans les zones III et IV.

• Modèle d'huile

Méthode d'inspection : inspection visuelle, meulage à la pierre à huile

Critères d'évaluation : Aucune empreinte évidente n'est autorisée dans les zones I et II après avoir été polies à la pierre à aiguiser.

• bosses, rédépressions

Méthode d'inspection : inspection visuelle, tactile, meulage avec une pierre à huile.

Critère d'évaluation:

Défaut de classe A : C'est un défaut qui ne peut être accepté par l'utilisateur. Les utilisateurs non formés peuvent également remarquer que la pièce d'emboutissage doit être gelée immédiatement après la découverte de bosses et de dépressions de classe A.

Défaut de classe B : Il s'agit d'un défaut désagréable, qui est une bosse et une dépression déterminables qui peuvent être touchées et vues sur la surface extérieure de la pièce d'emboutissage. De tels défauts sont acceptables dans la zone IV.

Défauts de type C : défauts qui doivent être corrigés. La plupart de ces bosses et dépressions sont ambiguës et ne peuvent être vues qu'après le polissage de la pierre à aiguiser. De tels défauts sont acceptables dans les zones II, III et IV.

• Rouiller

Méthode d'inspection : visuelle

Critères d'évaluation : les pièces d'emboutissage ne doivent présenter aucun degré de corrosion.

• Impression de poinçonnage

Méthode d'inspection : visuelle

Critère d'évaluation:

Défauts de classe A : emboutissages qui ne peuvent être acceptés par les utilisateurs et qui peuvent être remarqués par des utilisateurs non formés. Une fois ces estampages trouvés, les estampages doivent être congelés immédiatement.

Défaut de classe B : Il s'agit d'un marquage désagréable, déterminable, palpable et visible sur la surface extérieure du marquage. De tels défauts ne sont pas autorisés dans les zones I et II et sont acceptables dans les zones III et IV sans affecter la qualité du véhicule.

Défauts de classe C : marques d'estampage qui ne peuvent être déterminées que par meulage avec une pierre à aiguiser. Les estampages présentant de tels défauts sont acceptables sans affecter la qualité du véhicule.

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