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Nel processo di progettazione e produzione di automobili timbrare dies, not only must practically meet the technical requirements of body parts, but also attach great importance to the mechanical equipment,

operation methods, transportation methods, and mold installations used in the design and manufacturing process. and waste disposal issues. Automobile Stamping Dies

1. Factors Considered in Timbratura Die Automobile Stamping Dies

• Prezzo 

In the process of designing and manufacturing automotive stamping dies, the first factor to consider is its price, which will affect the final sales of the product. Automobile Stamping Dies

• Qualità

The level of automobile safety factor is usually determined by stamping dies, therefore, the quality of stamping dies will also directly affect product sales. Automobile Stamping Dies

• Umanizzazione

Nel processo di progettazione degli stampi per stampaggio di automobili, anche l'umanizzazione è un fattore importante da considerare e si dovrebbe prestare attenzione alla sua manutenzione e riparazione in modo che la parziale sostituibilità dello stampo possa riflettersi in modo più forte. Per quelle parti con una frequenza di sostituzione relativamente elevata, dovrebbero essere fissati standard più elevati nel processo di progettazione, il che è estremamente vantaggioso sia per la fornitura che per l'acquisto.

• Materie prime

Solitamente acciaio legato o ghisa legata.

• Precisione

In mold production, precision will directly affect the degree of fit between parts after assembly, as well as the presentation of gap consistency. Automobile Stamping Dies

2. Manutenzione e riparazione di stampi per stampaggio automobilistici

Due to the harsh working environment of automotive stamping dies, during use, the working parts, fitting parts, and sliding positions are often worn or even damaged. At the same time, due to factors such as complex mold design and manufacturing process, high precision, long cycle time, and high cost, it is necessary to repair problems in time during use, so as to ensure accuracy and improve service life. Although the maintenance and repair of automobile stamping dies are very complicated, there are mainly the following seven situations for frequent failures and maintenance methods: Automobile Stamping Dies

• Flanging Deformed Automobile Stamping Dies

In the process of flanging and shaping, the deformation of the workpiece often occurs, especially the deformation in the surface part, which has a great impact on the quality of the workpiece.

The general solution is to increase the pressing force. If it is a spring-pressing material, the method of adding a spring can be used. For the upper air cushion pressing material, the method of increasing the air cushion force is usually used;

if there is still local deformation after increasing the pressure, it is necessary to Find out the specific problems, check whether there is a local depression on the binder surface, etc. At this time, the method of welding and repairing the binder can be used; after the binder is welded, it will be researched and matched with the lower surface of the mold.

• Scheggiatura del bordo Automobile Stamping Dies

Questo è uno dei problemi più comuni che si verificano durante l'uso degli stampi. Se la scheggiatura del bordo del coltello è molto piccola, di solito è necessario levigare il bordo della scheggiatura più grande con una smerigliatrice e saldarlo con la bacchetta di saldatura corrispondente per garantire che la saldatura sia salda e non sia facile scheggiarsi di nuovo.

• Spazzolatura

Si verifica principalmente in processi come trafilatura, formatura e flangiatura. Per confrontare il pezzo in lavorazione per trovare la corrispondente posizione di irruvidimento dello stampo, spingerlo dolcemente con una pietra ad olio, prestare attenzione alla dimensione uniforme degli angoli arrotondati, quindi lucidarlo con carta vetrata fine.

• Nastro per rifinitura e perforazione Automobile Stamping Dies

Due to the abnormality of the pressing or unloading device of the mold during trimming or punching, the trimming and punching carry material. At this time, it is also necessary to find the corresponding part of the mold according to the position of the part.

If there is any abnormality in the mold pressing stripper, repair the welding of the pressing plate. If there is no problem with the mold-pressing stripping plate, you can check the mold knife block Whether there is a hair-pulling phenomenon.

• Rifiuti continui

Poiché l'operatore non ha ripulito i rifiuti in tempo durante il processo di produzione, si è verificato l'accumulo di rifiuti e, infine, il coltello di scarto si è rotto sotto la pressione del blocco di taglio superiore, con conseguente taglio continuo di rifiuti. Il metodo della sua riparazione è simile a quello della rifilatura e scheggiatura dei bordi.

• Glitch

Due to the gap between the cutting edges of the mold, the burr is too large when the workpiece is trimmed, punched, and blanked. When the gap is large, the trimming and punching process adopts the method of trimming the die without moving the punch, and in the blanking process, the method of trimming the die without changing the die is used.

If the gap is small, it should be adjusted according to the size of the mold gap to ensure a reasonable gap. For the trimming, and punching die, the method of placing the gap in the die is adopted, while for the blanking die, the method of enlarging the punch should be adopted, so as to ensure that the size of the part remains unchanged before and after repair.

• Rifiuti di punzonatura intasati

I rifiuti di punzonatura sono bloccati a causa del percorso dei rifiuti non liscio, della rastremazione inversa del percorso dei rifiuti e dei rifiuti non puliti in tempo. Per garantire che entrambi i lati A e B siano in uno stato liscio e di uguale diametro, è possibile garantire che i rifiuti non vengano bloccati.

Automobile stamping dies, also known as automotive stamping dies or metal stamping dies, are specialized tools used in the manufacturing of automotive parts and components. These dies are an essential part of the metal stamping process, which is widely used in the automotive industry to produce various sheet metal parts and components, such as body panels, chassis parts, brackets, and more.

Here are some key aspects and information about automobile stamping dies:

Purpose:

Automobile stamping dies are used to cut and shape flat sheets of metal (usually steel or aluminum) into specific forms and profiles required for automotive components.
Types of Dies:

Progressive Dies: These are complex dies used to create parts with multiple features and operations. As the metal strip moves through the die, it undergoes various stages, including cutting, bending, and forming, resulting in a finished part.
Transfer Dies: Transfer dies are used when a part requires multiple stamping operations, but instead of progressing along a single strip, the part is transferred from one station to another using mechanical or hydraulic mechanisms.
Single-Station Dies: These dies are used for simple stamping operations, where a single operation, such as cutting or forming, is performed at a single station.

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