Soluções para o ruído da máquina de perfuração

Ruído sem carga

Barulho da embreagem.

Quando a embreagem está engatada, muitas máquinas de perfuração farão um som de “jingle”. Este é o som intermitente produzido pela colisão da força inercial do controle deslizante e a força centrífuga do virabrequim. Os fatores que afetam o ruído da embreagem são: a magnitude do impulso recebido quando a embreagem é engatada depende da velocidade de impacto sob uma determinada qualidade; também está relacionado com as características de rigidez e amortecimento do próprio material de contato. Existem dois tipos de embreagens: rígidas e de fricção. A chave rotativa é a mais utilizada em prensas de pequena e média tonelagem. O ruído é relativamente alto. O ruído é causado por uma série de impactos.

Ruído de abertura do mecanismo de perfuração

Devido a fabricação e erros de montagem e requisitos de trabalho, há inevitavelmente uma lacuna entre o controle deslizante da biela da manivela da puncionadeira. O movimento entre eles, do movimento livre ao movimento de contato, inevitavelmente trará um forte impacto, essa largura de banda de frequência de ruído, a parte de alta frequência é forte. Quanto maior o intervalo, maior o ruído. Além disso, quando o intervalo é constante, quanto maior o número de movimentos do controle deslizante, maior a taxa de ruído.

Ruído do motor

Como fonte de energia, o ruído gerado pelo motor durante a operação inclui ruído eletromagnético, ruído aerodinâmico e ruído mecânico do enrolamento do motor. O nível de pressão sonora do ruído do motor está relacionado à potência e velocidade do motor. O ruído eletromagnético do motor é causado principalmente pela interação entre o campo eletromagnético alternado e a vibração do rotor e do estator. O ruído eletromagnético é geralmente um ruído de alta frequência. O ruído aerodinâmico do motor é principalmente o ruído do ventilador de refrigeração. Para muitos motores, o ruído do ventilador de resfriamento é a principal fonte de ruído. O ruído mecânico inclui principalmente o ruído gerado pela força desequilibrada de algumas peças móveis rotativas e o ruído gerado quando algumas peças vibram

Ruído de carga da máquina de perfuração

As causas do ruído de transporte de carga são o impacto entre as escoras e a peça de trabalho ou a placa de descarga e o blank, a torção e puncionamento do processo de estampagem. Entre eles, o ruído de torção e perfuração do processo de estampagem é o maior.

Barulho de perfuração

O ruído é muito diferente devido ao processo de estampagem diferente. O blanking de chapas metálicas é mais barulhento do que dobrar e trefilar, e o ruído dos processos de conformação, como estampagem, prensagem por onda, flangeamento, dobra e trefilação, é pequeno.

Ruído de torção

O ruído de torção do mesmo tipo de soco está relacionado à espessura, dureza, geometria, velocidade de martelamento, folga da matriz das peças estampadas, etc. O ruído aumenta com o aumento desses valores. Quando a puncionadeira está funcionando, o impacto de colisão entre o punção e a placa e a placa de descarga e o blank é bastante aumentado, e o som do impacto aumenta com o aumento da velocidade do impacto. O ruído de colisão e o subsequente som de fratura do material podem ser medidos separadamente, este método de medição foi colocado em prática. Na mesma puncionadeira, perfurar materiais grossos e duros é mais ruidoso do que perfurar materiais finos e macios. Para chapas dúcteis espessas, o ruído de impacto é tão grande quanto o som de fratura.