펀칭 머신에 대해 알아야 할 5가지 중요한 사실

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우리는 종종 다른 사람들이 이야기하는 것을 듣습니다. 펀칭기그러나 많은 사람들은 여전히 펀치 프레스가 무엇인지 모릅니다. 사실, 펀치는 스탬핑 프레스입니다. 오늘날, 펀치 프레스는 많은 산업 분야에서 매우 인기가 있습니다. 전통적인 가공 기계와 비교할 때 펀치 프레스는 재료를 절약하고 생산 효율이 높은 특성을 가지고 있습니다. 동시에 펀치 프레스는 높은 사용자 조작이 필요하지 않으므로 전자 및 통신에 널리 사용할 수 있습니다. 컴퓨터, 가전제품, 가구, 운송(자동차, 오토바이, 자전거) 하드웨어 부품 및 기타 스탬핑 및 성형. 또한 우리 주변의 일반적인 스위치 소켓, 컵, 찬장, 접시 등도 펀치 프레스가 있는 금형을 통해 생산할 수 있습니다. 놀랍지 않습니까?

오늘의 기사를 통해 모든 사람들은 펀치 프레스 사양, 유형, 작동 원리, 특성, 작동 주의 사항, 유지 보수 등을 포함하여 펀치 프레스에 대한 관련 지식에 대해 배울 것입니다.

펀치 프레스 명세서

일반적으로 제조업체에서 자주 사용하는 펀치 프레스의 사양은 다음과 같습니다. , 6.3T, 315T, 400T, 500T 펀치 프레스 모델이 사용됩니다.

유형 펀치 프레스

슬라이더의 구동력에 따른 분류

펀치 프레스는 기계식과 유압식의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다.

일반적인 판금 스탬핑 가공에서는 대부분 기계식 펀칭기를 사용합니다. 유압 프레스에 사용되는 다양한 액체에 따라 유압 프레스와 유압 프레스가 있습니다. 현재 대부분의 유압 프레스가 사용되며, 유압 프레스는 주로 대형 기계 또는 특수 기계에 사용됩니다.

슬라이더의 움직임에 따른 분류

슬라이더의 움직임에 따라 단동, 복동, 삼동 펀칭기가 있습니다. 현재 단일 액션 펀칭기는 가공 산업에서 가장 일반적으로 사용됩니다. 더블액션과 쓰리액션은 주로 자동차 차체 및 대형 가공 부품의 확장 가공에 사용되며 상대적으로 작은 가공 용도입니다.

슬라이더 구동 메커니즘에 따른 분류

• 크랭크축 유형

크랭크축 기구를 이용한 펀칭기를 크랭크축 펀칭기라고 하며, 현재 대부분의 기계식 펀칭기는 이러한 기구이다. 크랭크 샤프트 메커니즘은 쉬운 생산, 스트로크의 하단 위치를 정확하게 결정할 수 있는 능력, 슬라이더 이동 곡선이 일반적으로 다양한 가공에 적합하다는 등 많은 장점이 있습니다. 따라서 이러한 유형의 스탬핑은 펀칭, 벤딩, 스트레칭, 열간 단조, 온간 단조 및 냉간 단조와 같은 거의 모든 펀칭 공정에 적합합니다.

• 크랭크 샤프트가 없는 유형

크랭크 샤프트가 없는 펀칭기는 편심 기어 펀칭기라고도 합니다. 편심 기어 펀칭 기계와 비교하여 편심 기어 펀칭 기계 구조는 샤프트 강성, 윤활, 외관 및 유지 보수 측면에서 크랭크 샤프트 구조보다 우수합니다. 단점은 가격이 더 높다는 것입니다. 스트로크가 길면 편심 기어 펀칭기가 더 유리합니다. 스트로크가 짧을 때 크랭크축 펀칭기가 더 유리합니다. 따라서 소형 기계 및 고속 프레스도 크랭크 샤프트 파워 프레스의 분야입니다.

• 토글 유형

슬라이더 드라이브의 토글 메커니즘을 사용하는 펀칭기를 토글 펀칭기라고 합니다. 이 유형의 파워 프레스는 하사점 근처에서 슬라이더 속도가 매우 느려(크랭크 샤프트 펀칭 머신에 비해) 스트로크에서 하사점 위치를 올바르게 결정합니다. 따라서 이러한 유형의 펀치는 스탬핑, 가공 및 마무리와 같은 압축 가공에 적합하며 현재 냉간 단조가 가장 많이 사용됩니다.

• 마찰 유형

트랙 드라이브에 마찰 전달과 나사 메커니즘을 사용하는 펀칭기를 마찰 펀칭기라고 합니다. 이러한 형태의 펀칭기는 단조에 가장 적합하며 굽힘, 성형, 연신 등의 가공공정에도 사용할 수 있습니다. 다양한 기능을 가지고 있으며 저렴한 가격 때문에 전쟁 이전에 널리 사용되었습니다. 스트로크의 하단 위치를 결정할 수 없기 때문에 가공 정확도가 낮고 생산 속도가 느리고 제어 작업이 잘못되었을 때 과부하가 걸리며 숙련 된 기술을 사용해야하므로 점차 제거되고 있습니다.

• 나선형 유형

슬라이더 구동 기구에 나사 기구를 사용하는 펀칭기를 나사 펀칭기라고 합니다.

• 랙 유형

슬라이더 구동 메커니즘에 랙 및 피니언 메커니즘을 사용하는 펀칭기를 랙 펀칭기라고 합니다. 나선형 펀칭기와 랙 펀칭기는 거의 동일한 특성을 가지며 그 특성은 유압 펀치와 거의 동일합니다. 부싱, 부스러기 및 기타 항목에 압착, 오일 추출, 번들링 및 탄피 탄피 배출(핫 룸 압착 가공)과 같은 기타 항목에 압착하는 데 사용되었지만 지금은 매우 특별한 경우를 제외하고는 유압 프레스로 대체되었습니다. 상황 밖에서 더 이상 사용되지 않습니다.

• 커넥팅로드 타입

슬라이더 구동 메커니즘에 다양한 연결 메커니즘을 사용하는 펀칭기를 연결 펀칭기라고 합니다. 커넥팅 로드 펀칭기를 사용하여 딥 드로잉 시 드로잉 속도를 한계 내로 유지하면서 가공 주기를 단축하고 생산 효율을 향상시킵니다. 이러한 형태의 파워 프레스는 일반적으로 베드면이 좁은 원통형 용기의 딥 드로잉에 사용되지만 최근에는 베드면이 넓은 자동차 차체 패널 가공에 사용됩니다.

• 캠 유형

슬라이더 구동 기구에 캠 기구를 사용하는 펀칭기를 캠 펀칭기라고 합니다. 이 유형의 펀치의 특징은 적절한 캠 모양을 만드는 것이지만 캠 메커니즘의 특성상 큰 힘을 전달하기 어렵 기 때문에 이러한 유형의 펀치의 용량은 매우 작습니다.

펀칭기의 작동 원리

펀치 프레스의 설계 원리는 원형 운동을 직선 운동으로 변환하는 것입니다. 메인 모터는 플라이휠을 구동하기 위한 동력을 생성하고, 클러치는 기어, 크랭크샤프트(또는 편심 기어), 커넥팅 로드 등을 구동하여 슬라이더의 직선 운동을 달성합니다. 펀치는 필요한 모양과 정밀도를 얻기 위해 재료를 변형시키기 위해 재료를 누릅니다. 따라서 한 세트의 금형(상형과 하형)과 일치시켜야 하며, 그 사이에 재료를 넣고 기계가 압력을 가하여 변형시켜 설계된 공작물로 가공합니다.

• 높은 강성

동체는 고정밀 프레임을 강판으로 용접하고 열처리하여 동체의 내부 응력을 제거하여 장비의 변형 없이 장기간 안정적인 작동을 보장합니다.

• 안정적인 고정밀

크랭크 샤프트, 기어, 변속기 샤프트 등 장비의 주요 부품은 경화 및 열처리되어 연삭 후 내마모성이 높습니다. 장기 성능은 안정적이며 고정밀 및 안정성에 대한 요구 사항이 보장됩니다.

• 안정적이고 안전한 작동 성능

펀칭기가 조작이 간편하고 위치결정이 정확한 이유는 기존의 것과 다른 브레이크를 사용하기 때문입니다. 클러치 / 브레이크 조합 장치는 높은 감도를 가지고 있으며 이중 솔레노이드 제어 밸브 및 국제 고급 장비에서 일반적으로 사용되는 과부하 보호 장치와 결합하여 펀치 슬라이드의 고속 이동 및 정지의 정확성과 안전성을 보장합니다.

• 생산 자동화, 노동 절약 및 고효율

펀칭 기계에는 공급 오류 감지 기능이있는 해당 자동 공급 장치와 저비용 고효율로 자동 생산을 완전히 실현할 수있는 사전 절단 장치가 장착 될 수 있습니다.

• 슬라이더 조정 구조

슬라이더 조정은 수동 조정과 전기 조정으로 나뉩니다. 이 구조는 편리하고 안전하며 빠르며 정확도는 0.1mm에 이릅니다.

• 참신한 디자인과 환경 보호

현재 펀치 프레스는 첨단 기술과 디자인 개념을 채택하고 저소음, 저에너지 소비 및 무공해의 장점을 가지고 있습니다.

펀치 프레스 유지

자동차 정비와 마찬가지로 펀치 프레스도 정기적으로 관리해야 합니다. 정기적으로 유지 관리 프레스 기계 좋은 성능과 높은 작업 효율성이 있습니다. 다음 네 가지 항목으로 시작하여 프레스 장비에 대한 포괄적인 유지 관리를 수행할 수 있습니다.

기압

• 에어 배관: 각 배관에 에어 누설이 없는지 확인하십시오.
• 에어 밸브 및 솔레노이드 밸브: 에어 밸브 및 솔레노이드 밸브 제어가 정상 작동하는지 확인하십시오.
• 밸런스 실린더: 공기가 새는지 확인하고 적절한 윤활이 있는지 확인합니다.
• 몰드패드 : 에어누설이 있는지, 윤활이 제대로 되었는지, 몰드패드 고정나사가 풀렸는지 확인한다.
• 압력 게이지: 프레스의 진자 바늘이 정상인지 여부.

전기 부품

• 전기 제어: 컨트롤러와 작동을 확인하고 결함이 있는 컨트롤러를 교체합니다. 느슨한 부분을 조여야 합니다. 퓨즈가 적절한 크기인지 확인하고 전선의 절연 부분이 손상되지 않았는지 확인하고 불량 전선을 교체하십시오.
• 모터: 모터와 브라켓의 고정 나사가 조여져 있는지 확인하십시오.
• 버튼 및 풋 스위치: 이 스위치와 버튼을 확인하고 결함이 있는 경우 즉시 교체하십시오.
• 릴레이: 접점 마모, 느슨한 연결 및 분리 등을 확인하십시오.

윤활

• 클러치의 공기 윤활 구성 요소: 모든 물 축적을 제거하고 단일 부품의 상태를 확인하고 올바른 위치에 윤활유를 추가합니다.
• 윤활 시스템: 윤활 라인이 파손되었거나 마모되었는지 확인하십시오. 액세서리가 새거나 손상되었는지 확인하십시오. 오일 레벨 게이지를 확인하여 각 오일 레벨의 높이가 기준에 맞는지 확인하십시오. 정상적인 작동 조건에서 기름에 잠긴 기어는 3개월마다 교체해야 합니다. 6개월(약 1500시간)마다 오일 탱크를 청소하십시오.

기계 부품

• 플레이트: 플레이트와 베드 사이에 이물질이 없는지 확인하고 플레이트의 고정 나사에 풀림 현상이 없는지 확인하고 플레이트의 높이가 허용 범위 내에 있는지 확인하십시오.
• 클러치: 공기 누출 여부.
• 구동 기어 : 기어가 제대로 윤활되었는지, 슬라이더 조정 부품이 단단히 고정되었는지, 자동 브레이크에 문제가 없는지 확인하고 슬라이더 조정의 웜 및 웜 기어가 정확한지 확인하십시오.
•  정착액 및 금형 높이 표시기: 정착액이 유효하지 않은지 확인하십시오. 금형 높이 표시기가 정확한지 확인하십시오.
• 모터 구동: 모터 샤프트와 풀리가 느슨한지, 벨트와 풀리에 금이 갔는지, 마모되었거나 변형되었는지 확인하십시오.
• 청소: 펀치 프레스의 내부와 외부를 청소하여 모든 이물질을 제거합니다.